潍莱高铁正式通车! 最高运行时速310公里,百万平度人圆了高铁梦
11时55分,从平度站始发的首班“复兴号”G9228次列车向西驶出。
平度-潍坊仅需21分钟。
市民乘坐G9228次列车前往潍坊北站。文/图半岛全媒体记者郑阳
11月26日,潍莱铁路正式通车,这是青岛市的又一个高铁里程碑。此时,平度也进入了交通新时代!结束平度没有高铁的历史。潍莱高铁历时3年建造而成,从勘测、铺轨、联调联试、直到开通运营,迎来了高光时刻!在通车仪式现场,平度市民热情高涨,在迎接着高铁时代的到来。上午11时16分,山东省副省长凌文宣布通车。
正式通车!现场市民热情高涨
潍莱高铁通,山海共和鸣。11月26日上午,潍坊至莱西高铁,京沪高速莱芜至临沂段改扩建,济南大东环,岚山至罗庄高速,潍日高速潍坊连接线项目通车仪式在潍莱高铁平度站站前广场举行。平度站站前广场人山人海、热闹非凡,上至耄耋老人,下至垂髫孩童,当地干部群众齐聚一堂,载歌载舞,热烈庆祝平度首通高铁的历史性时刻。11时16分,山东省副省长凌文宣布潍莱高铁及四条高速正式通车
半岛全媒体记者在平度站看到有众多市民前来观看通车仪式,热情高涨。首先进入平度站的乘客杨女士说:“我今天乘坐的是平度到济南东的G9228次列车,感觉潍莱高铁开通后很方便也很快,心里是十分高兴。”
“高铁开通后,很期望跟着爸爸一起坐上第一趟开往北京的列车,去天安门广场看升国旗仪式。”平度市实验中学初一学生刘思睿说。对平度广大市民来说,崭新的高铁平度站让他们期待已久。
“老汉今年78,赶赶时髦坐一趟高铁,也是潍莱铁路的第一趟列车,像我这样78岁了坐这趟高铁,估计这车上就我一个,这趟高铁给带来的感受是很好。”在站台上,半岛全媒体记者遇到了一位78岁的老爷子正在和亲友拿着手机在列车旁高兴地拍照。
11时55分,G9228次列车准时发出
11时许,半岛全媒体记者来到潍莱高铁平度站站台,一上站台就看到列车乘务员站前车厢门前迎着着首批乘客的到来。众多乘客也抑制不住自己激动的心情,纷纷掏出手机拍照留下这具有划时代意义的一瞬间。
在站台上G9228次列车司机孔祥配向半岛全媒体记者表达了自己激动的心情:“今天我非常高兴也非常荣幸能够担任潍莱高铁首发列车的值乘任务,潍莱高铁的建成对于带动胶东平原地区的经济发展和推动区域城市集团一体化有着重要的意义。我们是从8月份开始对潍莱高铁进行联调联试工作,潍莱高铁的线路质量和线路条件都非常平顺,安全系数极高。我们在提速实验中,最高跑出了385公里的时速,线路运行也依旧平稳。这趟列车我们从平度站是11时55分始发,经过昌邑站、潍坊北站进入济青高铁,最终到达济南站的时间为13时09分。最高运行时速为310公里。”
“我很高兴担任这次首发的列车长,根据潍莱高铁的特点,我们培养了气质高、形象好、标准高的25名乘务员担当此次线路。同时,由于经停站都有着自己的人文地理和特点,所以我们不单是乘务员还是向导员、导游。潍莱高铁的开通也拉近了胶东半岛各城市间的距离,同时,也让我们市民感受到出行的方便,这是我们工作上的荣幸。”G9228次列车长吕玲玉说道
11:55分,从平度站始发的首班“复兴号”G9228次列车向西驶出,新列车整洁敞亮、布置温馨,运行平稳安静,不到3分钟便穿越了位于平度市李园街道的马家沟芹菜示范产业园。初冬时节、芹绿盎然,产业园内正在紧张筹备着第十二届马家沟芹菜文化节,已通过潍莱高铁向四海宾朋发出“邀请函”。这趟列车的开出终结了平度没有高铁的历史,同时也圆了百万平度人的高铁梦,标志着平度市进入高铁新时代!有着里程碑的意义!
历时三年,今日开通
2017年12月24日,平度市全面启动潍莱高铁项目勘测定界和清点核量工作；
2018年2月6日,潍莱高铁打下第一桩；
2019年4月,潍莱高铁平度段开始无砟轨道施工；
2019年5月,潍莱高铁平度段开始轨道板铺设施工；
2020年4月1日,潍莱高铁平度段启动铺轨作业；
2020年5月4日,潍莱高铁平度段正线实现铺轨的贯通；
2020年8月21日,潍莱高铁联调联试全面启动；
2020年10月28日,潍莱高铁进入运行试验阶段,开通运营进入倒计时!
2020年11月26日,潍莱高铁正式通车。
“我是今年3月18日来到平度站站前广场这个项目的,平度站站房则是在2019年12月份就开工了。整个平度站房的造价是2.6亿元,站前广场的建设及土地共斥资10.6亿元,在整个工程的高峰期仅站前广场就有600～700名施工人员。”平度站前广场项目经理耿仁喜如此说道。
平度站融入平度元素,树立平度形象
“在检票口两侧有一组壁画叫春华秋实,平度站的建设是充分结合民俗风情的,春华指的是平度的马家沟芹菜,秋华则是平度市大泽山葡萄。在候车室地上则有24幅铜板壁画,分别对应24节气,24节气是西汉时期天文历法学家徐万且领头制定的,而他就是我们平度人。”在候车室,平度站客运值班员纪文君向半岛全媒体记者介绍着候车室内的平度元素。
半岛全媒体记者在潍莱高铁平度站看到,站房内售票中心装饰一新、设备安装完毕,候车候车大厅、进出站通道均装修完成。平度站站房总投资约2.6亿元,站台建设规模为2台6线,站房建筑面积12000平方米。平度站以现代设计手法诠释平度现代城市形象,努力将车站形象表达出新时期平度人民精神面貌和城市独特形象。建筑外观构图以竖向带状元素为单位,各形体齐头并进,状如一体,势如乘风而上,拔地而起,极具动感和张力。
平度站前广场项目经理耿仁喜告诉半岛全媒体记者:“我们在建设中融入了很多平度元素,比如在站前广场正中央的地标是24节气,还有在架空层有四个浮雕,有火牛阵此类的历史典故,还有人文历史。正是通过这种艺术方式反映出了平度当地的人文历史,也更好地宣传了平度。”
总用地面积150亩的站前广场,开阔大气、层次丰富,反映二十四节气等平度厚重历史文化的特色雕塑精美布局,室外绿化、风雨连廊、地下商业街、地下停车场及景观花园等设施均已建设到位,其中,地下车库可容纳234个小型停车位。站前广场作为高铁站房的附属配套工程,将提供客流疏导、购物餐饮、公交及出租车接客停靠、车辆停泊充电等功能,有效提升平度北部城区的交通能力及区域优势。
交通新时代!结束平度没有高铁的历史
据了解,潍莱高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,东接青荣城际铁路和荣莱高铁,西连济青高铁,是挺起胶东经济圈一体化“脊柱通道”。潍莱高铁线路全长126公里,其中平度境内66.1公里,线路设计时速350公里。
潍莱高铁将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”,不再绕行青岛北站,打通半岛东部城市群与鲁西快捷通道,实现济南、烟台“两小时生活圈”,这对于促进胶东经济圈一体化发展、完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。
“开通运营初期,中国铁路济南局集团公司将安排开行动车组三对,分别是济南-荣成G6935、G6940次,济南-威海G6945、G6946次,济南东-莱西G9211、G9212次。济南至烟台最快运行时间由目前的2小时21分压缩至1小时46分,缩短35分钟。济南至威海由目前的2小时49分压缩至2小时16分,缩短33分钟。”中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任吴永捷向半岛全媒体记者说道。
平度作为潍莱高铁重要节点,在高铁开通运营后,到潍坊17分钟,到济南约55分钟,到北京2小时30分钟,通过青荣城际进入青岛北站约43分钟,成为连接青、烟、潍交通枢纽和青岛地区到省进京最便捷的城市。这不仅将大大推动平度与青烟潍地区的互联互通,也将为平度打造青烟潍城市群会客厅和青岛辐射带动半岛一体化发展桥头堡注入强大动能。
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