为企业接员工，车行华东、西南、西北、华北、华中、东北和华南的众多市县 穿行17省，复工大巴创下里程纪录
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疫情期间，为解决复工人员的交通问题，青岛交运集团年后第一时间开通外来务工人员“返岗直通车”。2月9日至3月4日，已累计为青岛60余家企事业单位发送近500车次，接回员工超过1万人次，遍布全国17个省份。其中最远的一趟，从青岛到大理往返七天六夜，行程6500多公里。
往返七天六夜，行程6500多公里，3月2日上午，青岛交运集团发出的复工返岗直通车，将65名来自云南大理的务工人员送至中建二局位于西海岸新区的一在建工地。
这是今年岛城发出的最远的复工返岗直通车，同时也创造了青岛市营运大巴单趟行驶里程纪录。
据了解，青岛交运集团年后第一时间开通外来务工人员“返岗直通车”，2月9日至3月4日，已累计为青岛60余家企事业单位发送近500车次，接回员工突破1万人次，遍布全国17个省份。
从青岛跑到云南大理
青岛中建二局核电分公司项目经理夏小超告诉记者，他们承接的项目有工人1300多人，回来400多人。为此，他们找到了交运集团，希望能帮忙解决一些路途较远的员工的返岗交通问题。直通车于2月25日从青岛出发，目的地是云南大理白族自治州巍山县。
驾驶班班长王其山告诉记者，既要保证行车安全，又要确保准时到达目的地，他和替班驾驶员轮番上阵，歇人不歇车。入滇后路况不好，“长坡、弯道多，稍有不慎就会出现危险，而且在高度紧张情况下更容易疲惫，所以必须打起十二分精神。”
七天六夜的行程中，王其山和替班驾驶员吃住全在车上。由于沿途高速服务区均未开放，王其山告诉记者，一个星期中，一日三餐全都是方便面就咸菜，如今看见方便面就有些恶心。抵青后，王其山最想吃馒头、米饭。因往返途经区域较多，王其山等人需先集中隔离观察后，才能回家。
“近一个月以来，我们优秀的驾驶员将交运‘情满旅途’大巴车从山东开到了国内17个省份，遍布70多个地级市、200多个县级市。下一步，我们还可能开到新疆。”交运集团旅游客运部部长魏成告诉记者。
首发最大规模的返岗直通车
2月9日，根据海信集团复工需求，交运集团紧急调配60部大客车，开通了首批外来务工人员“返岗直通车”，开通了覆盖济南、聊城、淄博、菏泽、烟台等市的50余条线路，运送海信集团2000余名员工返回位于青岛西海岸新区和平度市的园区复工复产。这是新冠肺炎疫情发生后，国内第一个发出的、最大规模的返岗复工直通车。
据了解，海信集团在青岛西海岸新区、平度等多个区市都有产业园，产能频频告急。“交运集团充分调动运力，给予了我们返工交通保障方面的最大支持。”海信集团相关负责人告诉记者，交运集团专门为海信开通的返岗直通车已有22批，近的是山东省内各地市，远的到达吉林和黑龙江等地，累计发出157车次，运送近4000名海信员工返回青岛。
2月16日凌晨1点左右，4辆载有河南籍海信员工的“返岗直通车”陆续返回海信集团平度南村工业园。这批车辆于2月14日清晨发出，前往河南省三门峡市卢氏县接驳海信员工。2月15日接到乘客后开始返程，恰逢山东境内普降大雪，气温也降至0摄氏度以下。
“夜间行车加上路面结冰，这对驾驶员是极大的考验，我们必须在保证安全的前提下，争取凌晨2点前赶回去，否则根据凌晨2点到5点大客车禁行的规定，我们就会被困在高速公路上了。”驾驶员张明清说。“一路上，除了换班，4辆车就没怎么停过，连续开了16个小时，有的驾驶员就只吃了一桶泡面，喝了点热水。”
凌晨1时15分，8名驾驶员克服道路结冰、路途遥远、时间紧张等困难，全部顺利抵达工业园，圆满完成了运输任务。8名驾驶员返回平度市区已近凌晨3点。
从家门到厂门一站直达
2月9日，交运集团为海信集团发出首批一站式返岗直通车的当天，山东省交通运输厅专门发文，对交运集团先行先试抗击疫情、为复工企业提供交通保障的做法进行了肯定，认为交运集团的举措“充分体现了国有交通企业的责任担当，为破解疫情防控期间外来务工人员返程难题提供了有益的借鉴”。
2月14日、17日，交运“返岗直通车”两度穿过太行山脉，开进山西临汾，往返2000公里为青岛民营企业——益和兴食品有限公司接回两批务工人员。
“不同于大型央企、国企，民营企业相对来说规模小、人员少，尽快复工是他们保生存、求发展的迫切需求。我们也会尽全力调动运力，为有需求的民企提供门到门一站式返岗服务。”魏成说。
青岛精典机械制造有限公司是一家港资企业，受疫情影响，出口铸件订单的工期临近，急需从河南、河北以及鲁西南地区召回50名春节返乡的技术工人复工，但身为香港人的老板对内地防疫期间的政策和相关规定不太了解，怎样让员工平安返回成了他的“心病”。在看到交运集团开通“返岗直通车”的报道后，2月20日，该企业联系交运青岛汽车北站寻求帮助，双方迅速达成合作、办理手续，于次日发出3班“返岗直通车”，顺利完成接驳任务。“没想到交运集团效率这么高，服务这么好，这可解决了我们的一大难题。”该企业负责人表示。
据了解，交运集团根据疫情形势和工作实际，创立疫情防控工作法，全面做好疫情预防预控体系建设。对返岗复工车辆，客座率严格控制在50%以下，乘客隔位、分散就坐；要求乘客佩戴口罩乘车，进行体温检测和实名信息登记，确保源头可溯；对车辆进行全面消毒、通风和卫生清洁，做好车辆的安全防控……严密的措施有力地保护了司乘人员的安全。
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