潇洒背后存“麻烦”,谨防冲动消费

房车正在加速被市场接受,但是市面上出现了很多只行驶过几千公里的二手房车,所以要谨慎考虑自身需求与条件。

房车生活不只是表面看见的自由与美好,真正住过后才知道有哪些日常琐事与麻烦。记者调查发现,房车销售、房车体验、房车营地等一系列消费,是基于“房车旅游”这个目的,作为一个业态应该是循序渐进的过程,在发展过程中也暴露出来一系列问题。

记者搜索美团等平台软件,发现房车服务很多,有租赁也有房车民宿,价格从几百元到上千元,但是从平台上直接使用购买服务的消费者并不多,一般都是选择到店了解再下单而不是直接下单。

“我当时车子出了问题,销售员说给联系厂家,结果销售员后来离职了。我就开去了普通修理厂,他们也是摸索着修,虽说汽车发动机原理大差不差,但总归心里感觉不好。”房车车主戴先生告诉记者,身边车友也曾因为在路上遇到棘手问题而抱怨过,时不时就要给房车加水、加电、清理“黑水箱”,都得亲力亲为。如果遇到路障、房车故障等突发状况,也很考验车主的户外经验和应急技能。

“诗和远方的背后,也需要面对一些问题。”陈正清介绍,目前国内没有单独房车的监管条例,在青岛基本上没有完整的房车养护4S店,甚至没有专业修理厂家,只能找原厂进行修理或是换件,而房车的销售服务现在还不够成熟,很多都是房车公司代理销售某品牌房车,为此售后与服务有一定的脱节问题。

陈正清建议,在购买房车前,首先要看使用频率。从经济角度来说,长期旅行的人选择房车比较合适,算好一年能够出行几次,基本上很多人最多出行两个月,剩下十个月房车都是闲置状态。因为房车就像是自己的家一样,除了房车公司统一运营出租,私家房车车主很少将车出租,所以就面临停车问题,而且停车位空间需求较大,一般房车长度都在6米左右,普通居民小区很少规划这种大停车位。

“其实购买房车还是要理性的。”在青岛从事二手车买卖生意的刘先生告诉记者,他已经做了十五年的二手车生意了,他觉得二手房车收购市场一般,房车折价程度比普通私家车更高,“原价50万元的房车,视两年内新旧程度,甚至能够折价一半。”

“买房车五年了,一开始和老伴出去玩,后来因为儿子要二胎,就暂停了出行的脚步,放着也是干放着,租出去不放心,还想着以后跟老伴再出行呢。”房车车主王女士介绍,她把房车暂时借给朋友出玩了,朋友反馈跟自驾游有一定区别,但是在他们眼中,消费观非常明确,无论是自驾游还是房车旅游,无论是高档汽车还是普通家用车,只不过换了一种出行游玩的方式,去远方的心才是最重要的。

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