开建10处以上立体人行过街设施

今年计划打通未贯通道路中,位于崂山区的枣山东路和铜川路打通工程已经正式启动工程建设。

全市计划开工建设立体人行过街设施10处以上,将重点研究在医院、学校、商圈等车流人流密集区域,合理布局立体过街设施。据悉,此次规划非常注重人性化设计,在施工条件允许的前提下,将通过设置直梯或扶梯等形式,方便居民出行。

拟推动开工和投用公交场站6处,其中开工1处公交场站,项目位于李沧区黑龙江中路以西、莲花山路以北、甘泉路以东,占地面积5736平方米,地上建筑面积1600平方米,规划公交停车位45个,在海尔大云谷项目开发中配建,计划2022年开工,2024年完工；投用5处公交场站,分别为崂山区国金中心公交首末站,高新区祥源路公交首末站、河东路公交首末站、火炬路公交首末站、紫金阁公交首末站,可解决170辆公交车占路停放问题。2022年底前,完成80条公交线路调整优化。

计划2022年底,完成30万个停车场泊位信息的联网工作,通过运营侧停车运营服务平台为市民提供车位预约、无感支付等便捷停车服务。

学生接送通道的设置方面,将研究利用校内教学区以外空间设置接送通道。学校门外道路路侧有可利用空地的,也可利用路侧空地设置接送通道。使用隔离设施分隔出车辆通道、学生专用通道、行人通道、学生候车区等区域。学生在候车区上下车,经由专用通道进出学校。

不具备上述条件的,在不严重妨碍交通的前提下,可利用门前道路设置临时接送通道。利用校门前路段最外侧车道划设临时停车区,允许上放学时段接送车辆在此即停即走,其他时段严格禁止车辆停放。

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