“智慧车站”启动新时代
[摘要]2007年青岛火车站改造开工，修海波亲历新旧车站更迭
/ 回顾 /
新客站施工历时一年半
位于栈桥附近的青岛火车站始建于1901年，很多外地来青的游客一下火车，首先会记住这个“离海最近”的火车站。 2007年1月7日，为迎接北京奥运会，同时为适应全国第六次铁路大提速和胶济铁路电气化改造要求，青岛火车站启动大规模的拆建改造。历经一年半的紧张施工，2008年8月1日上午，改造一新、国际一流的现代化青岛铁路新客站开通运营。
/ 现状 /
青岛与国内城市的时空距离越来越短
“这次改造是这座百年老站向现代化转型的重要标志，为青岛站日后发展奠定了重要基础。 ”青岛火车站客运车间党总支书记修海波，1994年进入青岛站工作。作为这次改造的亲历者，她对此记忆犹新。
2008年6月，在新客站正式启用前2个月，修海波以售票主任的身份参与新客站开通筹备工作。尽管已经从效果图上对新客站有了大概印象，但见到车站实景时，修海波还是被深深震撼到了：改造后的青岛火车站站房沿广场呈“U”形布局，东、西两侧设有进出站口、售票厅、站台、候车室和贵宾室，南侧设端头出站口。站内设6站台10股道，可同时停靠10趟列车，运能大大提升。在此后很多年里，这座全新的客站，不仅扮靓了青岛这座海滨城市的窗口形象，还开启了青岛铁路事业飞速发展的新篇章。从那以后，青岛火车站陆续开跑时速200公里以上的动车组列车、时速350公里的复兴号高铁，青岛与国内城市间的时空距离越来越短。
/ 对话 /
旅客出行发生巨大改变
记者：青岛新客站启用以来，旅客出行有了哪些变化？
修海波：近年来，铁路发展日新月异，人们的出行体验越来越好。随着大量互联网技术的使用，青岛火车站已经进入“智慧车站”时代，车站内外排长队的现象早已成为历史，一去不返；进站效率大大提高，由传统的人工验票，到刷车票进站再到现在的人脸识别、刷身份证，越来越便捷；铁路服务也有了质的提升。记得很多年前，旅客上车都是自己带饭。现在，高铁外卖已经成为现实。
记者：目前，青岛湾广场改造项目拆迁工作实施启动，您对此有哪些期待？
修海波：的确，火车站周边正在悄然发生着变化。2020年以来，将火车站看海目光遮挡的几栋高层建筑陆续启动拆除。希望这些建筑早日完成拆除，让青岛火车站再次拥有通透的“大海视野”。另外，位于东广场上的原售票大厅已变为胶济铁路青岛博物馆，并于去年12月31日投入使用。青岛站又多了一个让旅客驻足打卡的理由。
观海新闻/青报全媒体记者 周建亮 摄影报道
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青岛新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离青岛再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。