1条地铁线 要闯多少关

青岛早报 2021-12-24 06:03 大字

青岛地铁之最

●1号线年底前全线通车后,青岛地铁6条线路运营车站数量将达到

132座,总运营里程将

达284公里。

●1号线票价全程8元,线网最高12元。

●地铁3号线开通时间最久,目前客流人数最多。

●截至今年11月底,线网累计运送乘客7.82亿人次。换乘站最繁忙的是五四广场站。

●列车最快速度:8号、11号、13号线列车都是

120公里/小时。

1号线有多少个“最”?

88米

●青岛地铁1号线有着目前我国最深和最长地铁海底隧道。海底隧道全长8.1公里,海底区间距海平面最大深度约88米。

8公里

●由于客观原因,1号线海底隧道只能采用单向铺轨,超过8公里的单向海底区间轨道铺设在国内尚属首次。除了长度,1号线隧道铺轨位于连续长大坡道区段,也给轨道铺设带来了更多难题。一般地铁隧道坡度在5‰左右,而1号线过海段最大坡度达到25‰。

1毫米

●为提升未来乘客乘坐1号线的舒适度,1号线不断优化施工方案,大胆启用新技术新设备,将高铁技术“嫁接”到地铁轨道铺设中,将轨道铺设精度控制在1毫米内。

5区

●“青岛地铁1号线之所以叫1号线,是因为地位非常重要,连接了西海岸至城阳的5个区,其通车后青岛在网线路达到6条,运营总里程达到284公里,市民坐地铁半个小时可以通达全域。”地铁1号线有限公司教授级高级工程师周桂银说。

开通前要做哪些工作?

26个

●地铁1号线南段26个车站,每个车站几十项大系统,数百项小系统,上万个点位,任何一个部位都需要经过反复测试,才能够正式投入试运营。

5000次

●在站台门设备安装完成后,每一组滑动门体还应进行5000次不间断开关门试验。

1440

小时

●1号线南段335台自动扶梯在正式投入运营前,每台自动扶梯应至少进行1440小时空载磨合试运行。

2000次

●1号线南段共56台直梯,每台直梯需经2000次测试,验证合格后方能投入运营。

200多

万次

●在试运营前,AFC(自动售检票系统)专业人员需完成40多万次的购票交易和200多万次模拟乘客通过闸机进出站刷卡测试。

观海新闻/青岛早报记者 李彦宏

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