32年、11680天、144万公里的背后 304路驾驶员王勇凭借骄人成绩荣获“全国道路运输安全行车百万公里优秀驾驶员”称号
日前，在由中国道路运输协会等单位联合开展的“2021年度全国道路运输安全行车百万公里驾驶员劳动竞赛活动”中，青岛城运控股公交集团隧道巴士公司304路线驾驶员王勇以累计安全驾驶144.4385万公里的骄人成绩，获得“全国道路运输安全行车百万公里优秀驾驶员”荣誉称号，成为青岛公交行业安全行驶第一人。
32年坚持做好一个“细”字
1989年，经过严格的培训考试，20岁的王勇脱颖而出，成为一名公交车驾驶员。从手握方向盘的第一天开始，“安全”两个字便时刻记在王勇心中。驾驶公交32年，每天不论多早发车，王勇都会提前40分钟到岗，对车辆进行细致的“全身体检”，也让自己迅速进入工作状态。到了车前却不着急上车，而是先围着车辆走一圈，检查一下车皮、车窗等是否完好，已经成为王勇多年来的习惯。“公交安全运行，车辆的技术性能和安全状况缺一不可。”王勇说，大到车辆发动机，小到一把安全锤，从车厢外到车厢内，发车前，他都会细致检查，保证车辆以最佳的状态投入运行。
“车，只有好好待它，关键时刻它才不会‘掉链子’。”王勇说。他的车无论何时都保持着明亮整洁，甚至连车辆发动机也被保养得清洁如新。翻开王勇的行车笔记本，里面密密麻麻记录着车辆的保养时间、修车状况、行驶里程和加油情况，这本被王勇视为宝贝的小本子上记录着大量的原始资料，也是王勇安全驾驶144万余公里的“独门秘籍”。除了细致的发车前检查外，每次运行结束后，王勇同样会细致地检查一遍车辆，一旦发现有故障，无论多晚，他都要把故障排除后再下班，以此保证车辆安全运行，他的车也被称为“放心车”。
刻苦钻研驾驶维修技术
1997年，304路线开通，经过激烈的竞争，王勇成为304路线的第一批优秀驾驶员。因为崂山地势险峻，对驾驶技术要求很高，王勇一直将“把每一位乘客安全送到目的地”作为自己的工作标准。运行中，他将304线路沿途76个信号灯、58个站点、26个危险路口、12处弯道、8个坡道一一牢记在心。每天迎来送往不同的乘客，起步、停车、疏导，日复一日，年复一年，王勇始终不忘初心，时刻严守安全防线。
从老旧的大通道车到汽油车、柴油车，再到现在的纯电动公交车，32年来，王勇先后驾驶过多种车型。为了尽快掌握车辆的性能、构造、原理，只要一有空闲时间，王勇就在车前车后仔细琢磨，在车辆维修时更是不离左右，有时为了弄明白某个零件的原理，还会钻到车底研究好半天。
有一年夏天，王勇驾驶304路公交车行驶到海尔路时，车辆突然发生了故障停了下来。车外下着瓢泼大雨，看着乘客们紧皱的眉头，王勇没有任何犹豫，提着工具钻到了车下。凭借着多年积累的经验，王勇排查出故障原因是油门拉线断了。等他将车辆修好，带着一身雨水、一身油污返回车厢再次发动车辆时，车厢里响起了热烈的掌声，这是对王勇最好的褒奖和赞扬。
用心服务消除安全隐患
“要做到安全驾驶，除了不开‘带病车’上路外，驾驶员的状态同样非常重要。首先要调整好心态，一旦坐进驾驶室，就要迅速进入工作状态，控制好情绪，保持心态平稳，精力集中。”王勇说，公交运行中难免遇到道路拥堵等问题，每当这时，他都会以礼让为先，保持一颗平常心，坚决不让“路怒症”影响行车安全。
王勇安全行车的另一个诀窍在于车厢服务上。“服务和安全其实是紧密相连的，我们可以通过观察不同乘客的不同需求，从优质服务入手，提前消除安全隐患。”王勇告诉记者，公交车运行与长途客运不同，以304路线为例，单程停靠58个站点，每一站都有乘客上车、下车，乘客群体每时每刻都在发生变化，每到一站，他都会通过细心观察乘客的特点、状态，根据他们的需求来提供相应的服务。
每天迎来送往，起步、运行、停车，这是一份无比平凡的工作；32年、11680天、144.4385万公里，这是一组极其不平凡的数字。王勇用年复一年的用心和坚持，先后获得“山东省交通运输系统安全生产工作先进个人”“青岛市杰出青年岗位能手”“青岛市安全标兵”“青岛市工人先锋”等多个荣誉称号。今后，他将继续手握方向盘，用细心、细致、细节，为市民提供更安全、更舒适、更便捷的高品质公交出行服务。观海新闻/青岛早报记者肖梦婕通讯员衣彦飞摄影报道
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