树立敬畏意识 加强作风建设
航班换季以来，青岛航空在烟台先后投放两架次飞机过夜，在机务保障部协调下，青岛航空的航前航后工作由机务保障部完成。
5月2日上午10时许，青岛航9816落地需要进行航后维护工作，机务保障部放行人员赵新宇早早做好了航后准备：打印维修指令，借好滑油、工具梯、航后工具箱。待航班落地后，赵新宇持卡绕机检查飞机，当检查到左主起落架位置时，发现1号主轮前后胎面位置磨平了。在过站放行飞机的标准里，胎面磨平都是可以直接放行的。但是这架飞机进行航后保障，放行的标准也更高了。为了进一步确认是否需要更换主轮，赵新宇查阅了相关手册标准，并联系了青岛航的维修控制中心，最后确定更换1号主轮。在青岛航维修师傅的支援下，赵新宇依照换轮工卡，规范作业，从大到磅表打力矩，小到一个垫片的磨损，都进行反复确认，符合工卡标准和放行标准才行，最终顺利更换主轮，排除了隐患。机务保障部 赵新宇
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