“青岛车桥”驶向世界
[摘要]青特：制造变智造
青特集团是青岛制造的骄傲，亦是青岛制造通行全球的亮丽名片。从小小的农机修配厂起家，走过63年风雨历程的青特，如今已成为车桥和专用车制造的标杆和示范。作为中国最大的“社会化车桥生产企业”，青特车桥以适配49个平台类型，涵盖轻、中、重卡及客车的“车桥自选超市”而闻名于国内商用汽车领域；作为“专用汽车生产基地企业”，青特以国内品类最全的专用汽车服务于军、民两个领域。不仅如此，青特的专业精神和工匠品质也在国际上获得了高度认可，业务范围涉及20多个国家和地区，“青岛制造”的中国车桥和专用汽车，在世界舞台迅猛前行。
提升效率 打造智慧工厂
走进位于城阳区的青特集团制造车间，智能铸造线、智能装配线、高精尖特种车映入眼帘，车间内机器运作隆隆，却少见到工人的身影。“源自于生产全自动化，原来一条生产线需要20多人，现在只需要一两个人就可以完成整个生产过程。 ”青特集团副总裁纪奕春说道。对于车间工厂的智能化改造，青特早有超前规划。多年前，青特采购新的生产设备时决定，无论投入多大，所选的设备一定要提前预留智能化端口，以此为之后的智能网联生产线做足准备。于是，2014年开始，青特陆续升级建设智慧工厂，2015年全面完成升级改造，实现了产品智能研发、生产智能制造、材料智能供应、售后智能服务等功能一体化，完成业务流程优化再造283条，生产效率提高30%以上，且产品研发成本降低30%，整体研发效率提高50%以上。
随着工业互联网全面起势，制造应在提高产品质量和效率的基础上，进一步实现全生产线智能化。 “我认为实现全线智能化，不能只以平台赋能，必须落实好工业互联网五大系统，ERP资源管理系统、MES生产管理系统、PLM产品全生命周期管理系统、CRM客户管理系统、PDM产品数据管理系统，在此基础上加上大数据、物联网等才可称为智能化，管理人员是可以坐在‘总裁’驾驶舱中一屏巡视，动态化管理。 ”青特集团副总裁纪奕春表示。
走出国门 获汽车巨头青睐
1958年成立的青特，前身为“城阳人民公社修配制造厂”，而后成为青岛汽车厂八个配件分厂之一，再由汽车配件到专业生产汽车车桥、专用车制造，再到房地产开发、国际贸易等跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团，如今青特已走过63年，始终贯彻“坚持自主创新，高质量，低成本，国际化”的战略方针，创下多项全国第一，尤其在车桥领域堪称全国单项冠军。
2013年，青特集团与世界知名汽车公司戴姆勒达成长期供货协议。 “2020年，戴姆勒公司全年订货量比2019年增长近10%。 ”纪奕春透露，戴姆勒的垂青意味着青特产品在国际上获得了高度认可，青特国际化进程取得长足进步。多年来，青特与多家国际知名公司签署战略合作协议，业务范围涉及德国、英国、美国、意大利、澳大利亚以及东南亚等20多个国家和地区。除此之外，青特现已与卡拉罗、卡玛斯、菲亚特、沃尔沃、JCB等全球高端卡车、工程机械巨头开展交流合作。
“2025年，青特将实现年产销各类车桥110万支，专用车2.5万辆，重点建设和发展新能源汽车产业、军民融合产业、置业商业模式创新融合产业，从而实现传统优势产业向战略性新兴产业的转型升级，引领商用车车桥及零部件发展，实现国内国际双翼同飞。 ”纪奕春表示，未来，青特集团将以制造业为本，将制造业与置业有机产城融合，实现集团多元化创新模式发展。
创新研发 展现品牌力量
青特的稳健发展离不开不断创新，抢先创新。 “我认为企业发展要抢先创新，早作准备，比如新能源汽车是国家未来发展的战略，早在几年前青特便开始布局新能源车桥的研发，致力于打造一个三合一的车桥，推动新能源汽车发展更进一步。 ”纪奕春说道。
近几年，青特集团先后组织承担国家级计划项目13项，省、市级计划项目116项；完成科技成果暨新产品鉴定210余项；荣获国家级科技奖5项，省、市级科技奖30余项；申报国家专利1000余项。主持、参与制（修）订国家汽车行业标准20余项，荣获国家创新型企业、国家技术创新示范企业、国家级高新技术企业、强国之基-中国制造功勋奖和中国工业大奖表彰奖等多项重量级荣誉。
“产品一定要给消费者认同感，这是品牌的追求。 ”纪奕春表示，青特集团以自己60多年发展壮大历程，诉说着青岛创新与崛起的内涵，展示着青岛制造的品牌力量，成为青岛制造通行全球的亮丽名片。 本版撰稿观海新闻/青岛早报记者杨博文
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