两千“旅客”青岛胶东机场试飞 新机场开展首次综合演练,全面模拟投运后的运行模式

4月10日,“旅客”在青岛胶东机场进行全流程体验。本报青岛4月10日讯(记者赵波)4月10日,青岛胶东机场开展首次综合演练,2000多名“旅客”全流程进行了体验。演练采用“全仿真、全要素、全流程”的原则组织实施,全面仿真投运后的运行模式。

青岛胶东国际机场演练专班科长朱莉介绍,演练航班设定为两小时内进出港航班46架次,模拟旅客2004名,行李1740件次,货邮15.6吨,整个演练持续时长约5个小时,35个市相关部门、企业及民航驻场单位参与演练。

本次演练包含胶东机场双跑道运行,航班全流程节点管控,国内、国际的旅客、机组、货邮进出港流程,疫情航班进港保障流程,候机楼内的商业运营,航显系统故障应急处置以及各类交通运输工具(大巴车、出租车、网约车、私家车)抵离机场的流程等,共计209项演练科目,将全面验证胶东机场整体运营的连贯性和有效性,验证各协同业务的配合度及各项设备的运转情况。

本次演练中,自助值机、自助托运、自助安检验证、自助登机等全流程自助式出行方式首次在公众面前亮相,国际快件和跨境电商等新增业务也在本次演练中得到实际验证。作为山东省内首座4F级国际机场,与流亭机场相比,胶东机场在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面都有了较大提升。

胶东机场在国内率先采用集中式指廊造型航站楼。从空中鸟瞰,“海星状”造型的航站楼以富有张力的连续曲面将五个指廊与大厅融为整体,非常有特色。航站楼以指廊为基本单元,采用单元式与集中式综合的方式向心布局,将旅客从值机厅至登机口的步行距离减至最小。旅客安检后步行距离短,舒适度高。各指廊单元可灵活分配,便于各基地航空公司独立运营,方便快捷。向心布局整合形成集中的航站功能区,保证机场设施的高效综合利用。

航站楼五指状对称布局中,国际指廊位于中间,国内指廊位于两侧,便于国际与国内航班的中转联系,机位布置可根据国际运量的增长灵活调整。

新闻推荐

教室做“手术”抖音教作画电子白板“颠覆”课堂 青岛市“信息技术与教育教学深度融合”研讨会举行

生物课上“解剖人体”，3D实验室里做“外科手术”，让学生“眼见为实”了解一口饭进入身体后消化吸收全过程；不用搬运器材，人手...

青岛新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。