青岛首批氢能源公交车在新区上线 打造“氢能+5G+车智网”公交示范线
半岛全媒体记者汪院萍
通讯员王伟
1月28日,青岛市首条氢能源公交示范运行线开通仪式在青岛西海岸新区举行,首批50辆氢能源公交车正式投入青岛西海岸新区811路和30路公交线路运营。与此同时,青岛市首座加氢站投入运营,标志着青岛氢能源产业进入快速发展阶段。
公交车“氢”装上路
记者在开通仪式现场看到,50辆全新氢能源公交车已经整装待发,蓝色车身上印有“氢燃料电动客车”和“5G”字样,公交车内部依然使用现运行公交车构造。据悉,该条线路由青岛真情巴士集团运营。
“本次我们共购置的50台氢燃料公交车,车身长12米,搭载国鸿67KW氢燃料发动机,配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。”真情巴士集团副总经理王贤君在现场向记者介绍道,氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟,满载续航里程能达300公里以上。
据了解,传统的车辆基本上采用的都是化石能源、混合动力、纯电动力,在运行过程、生产制造以及回收的过程中,都有碳的排放存在。而此次投放的氢能源公交车,其最大的优点就是实现了零排放。“它的能量转化过程是氢气和氧气通过化学反应产生电和水,不会排放二氧化碳等污染物。”王贤君说,“另外,在这个车上我们也采用了一些新的技术,比如说自动驻车、车道偏离等,会大大提升市民乘车的体验”。
此外,氢燃料电池公交车内5G信号全覆盖,并安装了移动5G设备和北斗卫星定位装置,可通过5G网络实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输,为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。
作为新型公交车,后勤保障也不能少,当天,青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营,供氢能力可达500kg/12h,为氢能源公交车加注氢气提供硬件支持。
公交充满“科技范儿”
在新上线的30路氢能源能源公交车里,记者看到一个安装在工作台上,如充电宝大小的摄像头正直对着驾驶员,“这个摄像头是为杜绝驾驶员疲劳驾驶安装的侦测仪。”真情巴士信息中心副主任张丽梅告诉记者,驾驶员如出现疲劳驾驶状态,侦测仪会自动发出语音警告,控制室也会收到提醒,通过视频监控再次核实后采取更换驾驶员等措施。
这只是真情巴士“车智网”智慧公交体系的“冰山一角”。张丽梅介绍道,真情巴士与青岛美锦新能源汽车制造有限公司紧密合作,突破技术壁垒,为氢能源公交示范线路搭载真情巴士智慧公交系统,实现5G“互联网+”与氢能源绿色公交深度融合。
张丽梅介绍说,连接“车智网”的公交车会像人脑般思考决策,可实现服务设施一键调、疲劳驾驶有提醒、危险物品闻出来、车辆故障快速修、车辆运行更平稳等诸多功能,推动公交服务品质提档、安全升级。公交车集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备,实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级,实现人与人、人与车、车与路的信息交互。
此外,现在市民可通过“真情巴士e行”APP实时查看到每辆公交车内的客流情况,根据拥挤程度选择乘坐公交班次,并根据提示精确预算到达目的地时间。“为保护市民隐私,APP上显示的车内图像已被虚化处理。”张丽梅说,除拥挤程度实时看外,真情巴士还通过“车智网”开发了车载广告视频实时更新、紧急通告及时播放,以及空调一键调控等功能。“指挥调度中心能对空调开关、温度设置、工作模式实现远程控制,为旅客打造更加舒适的乘车环境。”
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