展厅搬到商场 摆摊卖车成潮流
[摘要]变化
在销售端，新能源车眼下最重要的还是要得到消费者的认可。而在这一方面，青岛同样有着不错的成绩。来自交警部门的数据显示，截至去年底青岛新能源车保有量突破9万辆，不仅全省第一，在全国也是名列前茅。
在青岛，越来越多的汽车品牌把店开到商场里，比如延吉路万达已经汇集了 “小鹏汽车”“比亚迪新能源”“哪吒汽车”“领跑汽车”“荣威新能源”等5家汽车品牌店。从2018年特斯拉首次走进万象城开始，新能源车抛弃原有4S店模式，走进商场正在成为一股潮流。对于这样的卖车模式，广汽新能源青岛瑞明达体验中心总经理陈敏告诉记者，“新能源车与传统汽车相比，有着完全不同的驾乘体验，这些都需要市民真正坐到车里去体验，如果对车感兴趣还能直接去停车场来一次试驾体验。”和销售方式变化比起来，真正打动消费者的恐怕还有车价。曾经的新技术让新能源车价格有些高不可攀，但随着量产化的到来，电动技术的经济门槛越来越低，最便宜的五菱宏光MINI EV价格只要3万元。记者从位于长沙路上的五菱汽车4S店了解到，目前这款车的月销量在200台以上。
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