运行等级最高的“四型机场”示范项目
胶东国际机场是中国民航局首批“四型机场”（即：平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）示范项目，以“简单、舒适，更懂人的机场”为理念，将打造成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。
与流亭机场相比，胶东机场在运行等级、航站楼设计特色、综合交通体系等方面都有了极大提升。
目前，流亭机场运行等级为4E级，青岛胶东机场运行等级为4F级，运行保障等级为行业最高，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等机场等级相当，可停靠目前世界上最大型的飞机。
胶东机场的航站楼，采用集中尽端式构型，航站楼大厅与五指廊融为一体，旅客步行距离短（最远步行距离仅为550米）；安检、值机、商业等功能集中，便于管理，运行成本较低；国际指廊居中，中转高效、流程便捷。综合交通（GTC），全通型、立体化、零换乘，高铁、地铁下穿航站楼并在GTC设站。
按照规划，胶东机场建成后，流亭机场将停用，并计划采取“一夜转场”模式。胶东机场将沿用流亭机场的TAO三字代码。
预计到2025年，胶东国际机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求，“立足国内、面向东北亚、辐射全球”的航线网络基本建成，国家级临空经济示范区加快建设。未来，胶东国际机场将规划再建设2条近距跑道，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45.2万架次的保障需求，成为青岛在新发展格局中凸显“双节点”价值的重要“动力源”。
一座“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场正阔步向我们走来！
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