国际航运贸易金融创新中心建设攻势 “十四五”末青岛航运服务业力争世界前十

□本报记者 白晓

1月21日，青岛举行国际航运贸易金融创新中心建设攻势质询答辩会。2021年，国际航运贸易金融创新中心建设攻势将重点围绕“提升高端服务要素聚集度、提升港产城融合发展水平、提升港口枢纽功能、优化开放高效服务环境”四大硬仗，争取在“十四五”末，青岛的航运服务业能够进入世界前十。

2020年，国际航运贸易金融创新中心建设攻势持续保持强劲的攻坚势头，35项年度作战任务全面完成，航运、贸易、金融三大产业良性互动，系统性、整体性、协同性进一步提高，“耦合效应”正在不断放大。

2021年，国际航运贸易金融创新中心建设攻势将坚持系统性、整体性、协同性总体方向，充分发挥好金融的杠杆撬动作用，全方位支持和融入港城联动、港口转型和贸易升级，促进三者深度融合和互动发展。

围绕港口转型升级，大力培育金融、贸易、航运、信息等高端要素资源，创新服务内容，增强服务能力，提升服务效率，形成融合共生的新格局。2021年，力争全市进出口额达到6600亿元，金融机构贷款新增2000亿元。

推动发展航运金融、贸易金融，围绕货物、仓单、债权、船舶等港航要素，提升供应链金融服务水平。2021年，力争全市登记备案私募基金机构新增150家左右，上市企业新增10家左右。

加快培育外贸新模式新业态。定向招引日韩垂直电商平台集聚，力争唯品会、西海岸新区保税物流中心等项目实现50亿元增量。

大力发展现代航运服务业，重点发展船舶融资、航运保险、海事法律、航运信息咨询等现代航运服务业。

积极探索青岛“港产城”融合发展模式，以国际邮轮港区、董家口港、临空经济区建设为契机，统筹推动航运、金融、商贸、文旅等产业融合，打造港产城融合发展示范样板。

加快推进青岛国际邮轮港区开发建设，将邮轮港区纳入省港产城融合规划，加快配套设施建设，增强港城血脉联通。以邮轮港区为核心，全面推动RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设，赋能推进港产城融合。

优化口岸服务流程，全力推进“东北亚综合海事服务基地”建设，推动以外锚地船加油和VLCC（超大型邮轮，一般相当于200万桶原油的装运量）在泊位加油常态化、规范化等为重点的海事综合服务全流程改造。发挥山东电子口岸、港口“云港通”平台等现代化口岸服务平台作用，构建“一个窗口、一个平台、一次办好”的一站式业务受理模式。

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