金融必须紧紧依靠实体经济一起发展 专访日照银行党委书记、董事长王森

大众日报 2020-12-22 09:36 大字

■回眸2020暨展望“十四五”系列访谈①

□ 本报记者 吴宝书

主持人:今年是日照银行成立二十周年。2000年日照银行成立时,注册资金1.05亿元,资产12.6亿元,年利润25万元;2020年,日照银行资产超2000亿元,前三季度实现经营利润31.51亿元。对比过去,你们已经非常成功了。古人二十岁称“弱冠”,请问王董事长,您怎样看待日照银行的“弱冠”?

王森:在“冠”之前还有一个“弱”字,虽已成年,体犹未壮。二十年来,我们坚持发展为第一要务,各项事业红红火火。然而,必须清醒地看到,无论对标江苏的城商行,还是省内的齐鲁银行、青岛银行等,我们都有很大差距。

主持人:今年受疫情冲击,许多国家、许多行业都面临巨大的发展压力,日照银行是如何应对疫情大考、服务地方经济发展的?

王森:疫情就是命令,防控就是责任。1月30日,日照银行就为生产消毒产品的国美酒业(浮来春)集团增加5000万元基准利率的流动资金贷款,为企业迅速扩大产能提供支持。2月8日,我行又联合市工信局提供首批10亿元的紧急融资额度,专门支持与疫情防控物资生产相关的企业。3月底前,在疫情防控和复工复产的关键时期,日照银行又把8亿元的支小再贷款全部注入到小微企业发展中。日照银行疫情防控期间的新增授信额度居日照市金融企业第一。

主持人:服务地方经济是国家成立城商行的初衷。日照银行初创时资本金有限,是怎样支持实体经济的?

王森:回顾日照银行二十年来的发展经验,最成功的一条就是:聚焦地方经济社会发展中的重大问题、推动高质量发展中的关键问题,一心一意和实体经济共成长。

今年日照市关于汽车行业的标志性新闻有两个:一是7月16日,首批1100辆日照产中兴“领主皮卡”通过日照港发往海外;二是长城汽车日照整车生产基地的试制车目前已下线,即将全面投产,比原计划提前3个月。

地级日照市成立时工业基础非常弱,在地方支柱经济的汽车和钢铁产业的发展中,日照银行尽了最大努力。

主持人:听说在和长城汽车谈判时,长城汽车曾对日照银行的参与持怀疑态度?

王森:2018年11月7日,市里到长城汽车对接项目建设,日照银行相关负责人随同前往,自我介绍时,长城汽车财务负责人突然问:“日照银行能支持这么大的项目?”我们的同志趁机推介:日照银行是日照土生土长的银行,在日照三十多家银行中,市场份额近28%。听到这个比例,对方给予5个字的评价:“的确很厉害!”

2019年1月,长城汽车日照基地开工。11月,向我行提出10亿元贷款授信,同时也向其它银行提出申请,还附加了一个期限:12月底前。

“机制活、决策快、效率高、服务好”,日照银行的体制优势立时凸显。可10亿元,不是一个小数。更重要的是,如果同意这个申请,根据监管要求,日照银行要按相应比例增加普惠金融贷款。这10个亿,不仅是一笔金融业务,更代表着日照“双招双引”的金融环境。该走的程序一道也不省,该审的材料一份也不少。12月26日,敲定授信方案。我们是日照长城汽车提出贷款授信后,唯一承接的银行。后来,我行又向日照长城汽车项目旗下的智能科技、领动、领航、领胜等提供5亿元授信。

主持人:在中兴汽车项目落地中,日照银行又是怎样做的?

王森:2017年9月,日照中兴汽车公司注册成立,需要贷款5个亿用于项目前期基础设施建设。申请项目贷款必须出示土地证、规划用地许可证、工程规划许可证和施工许可证。日照中兴汽车项目刚落地,四证不全,且一时没有足够抵押资产,意味着在国有银行贷款几率是零。为支持项目落地,我们立即拿出预案,“一事一议,特事特办”,专门针对项目贷款会商,在严把风控前提下,最终以流动性资金贷款方式破解了难题。

主持人:钢铁业是日照的另一个“千亿元产业集群”,也是从零起步?

王森:2003年,日照钢铁控股集团有限公司刚成立,就赶上国家对钢铁行业严厉的产业调控,企业资金压力骤增。我们及时为其发放了第一笔3000万元贷款。从2003年3月31日奠基到9月28日出钢,“日钢”182天的投产纪录在中国钢铁史上绝无仅有。

主持人:钢铁是日照全市第一个产值过千亿元的产业。

王森:这些年,我们与“日钢”一路走来、风雨与共。2015年,新增授信10亿元用于ESP项目建设,帮助产品升级。如今,“日钢”成为山东最大的千万吨级民营钢铁企业,“2019中国民营企业500强”排第59位。

“日钢”带来的不仅是税收,更在于产业集聚效应。2013年6月,山钢日照钢铁精品基地正式开工。在落户之初,固定资产投入过大,资金紧缺。我们成立专职服务小组,10天就投放5亿元结构化融资、5亿元银行承兑汇票。2017年至2020年,为协助数千名职工安置问题,为其生活区项目承建方提供资金支持13亿元,同时为项目配套按揭贷款2.4亿元。

主持人:钢铁已是日照市当家产业,而且按照规划,“十四五”期间,也就是到2025年,日照还要承接更多的钢铁产能,总规模将达到4000万吨。放眼未来,日照银行有哪些打算?

王森:在今年的日照市先进钢铁产业绿色发展专题会议上,市委书记张惠指出:推动钢铁产业绿色发展,关键要做到“两个全”,一要从钢铁生产的全流程来推动,二要从钢铁产业的全链条来提升。对日照银行来说,这是必须承担的责任,也是一份难得的发展机遇,我们出台《日照银行服务全市新旧动能转换十项措施》,全力支持打造“高端化、集群化、基地化、绿色化”先进钢铁制造基地。

主持人:日照银行为什么对工业经济如此情有独钟?

王森:二十年来,我们举全行之力支持“日钢”和“山钢”及钢铁配套产业,累计投放授信资金千亿元,在钢铁产业的关键节点贡献了金融资本的力量。同时,也为日照银行带来了良好的综合收益。

今后,只要看准的工业项目、实体经济,日照银行一定全力以赴。尤其在虚拟经济热潮下,要牢记“锄头是种地用的,不能去炫耀锄头忘了种地!”金融必须紧紧依靠实体经济一起发展,这才是银行业唯一的光明大道。

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