青岛港“连钢创新团队”再次刷新世界纪录
本报青岛12月17日电（记者杨明清 张嫱）今天，山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”再创佳绩：在107#泊位“德翔普南”轮作业中，桥吊单机作业效率达到47.6自然箱/小时，第6次刷新自动化码头装卸世界纪录。
码头装卸效率是衡量港口竞争能力的重要指标,也是货主和全球各大船运公司特别看重的关键服务指标。2017年5月11日一期投产运营之初，青岛港自动化码头就以桥吊单机效率26.1自然箱/小时的骄人成绩一鸣惊人，3年多来其装卸效率业内持续领跑。
2017年12月3日，码头运营仅半年，就在“以星芝加哥”轮作业中，创造了单机效率39.6自然箱/小时的世界纪录。从那时起，青岛港自动化码头就不断标注自动化码头作业效率的新高度：2018年4月21日“中远希腊”轮创造42.9自然箱/小时的世界纪录；2018年12月31日“桑托斯快航”轮创造43.2自然箱/小时的世界纪录；2019年9月9日“以星上海”轮创造43.8自然箱/小时的世界纪录。与此同时，自动化码头平均装卸效率达到了36自然箱/小时，比国外同类码头高50%，比人工码头提升效率30%的同时减少作业人员80%。
今年以来，乘着山东港口一体化改革发展的东风，自动化码头始终坚持自主创新、从内突破，接连上线“智能分析决策平台”“智能AGV调度系统”等多项自主创新成果，助力现场作业效率稳步提升，4月15日在“德翔佛森堡”轮作业中，创造44.6自然箱/小时的世界纪录；12月17日在“德翔普南”轮作业中，创造47.6自然箱/小时的最新世界纪录。
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