像F1一样开卡丁

青岛早报 2020-11-07 06:04 大字

不久前，网飞公司（Netflix）拍摄的最新赛车电影《卡丁车》上映，让很多对卡丁车的认知还停留在网游《跑跑卡丁车》阶段的车迷们，第一次意识到卡丁车并非玩具，而是真正的赛车。没错，几根钢管和一台两冲程的发动机，再加上四个小轱辘，怎么看都不像车的东西，却是得到国际汽联认证的真正赛车。去年，青岛汽车联合会卡丁车运动分会正式成立，还有专业的卡丁车俱乐部也开门纳客，这项运动在青岛也开始逐渐起步。“可以作为一种娱乐，也可以当成一种体育竞技，卡丁车是能带给你真正的赛车乐趣。”卡丁车运动分会会长周钟伟告诉记者。

别看个头小 “大哥”可是F1

国信体育场附近的易乐广场三楼楼顶，这里有青岛唯一的卡丁车赛道，运营这条赛道的是青岛S1极速卡丁车俱乐部。在这里记者见到了一台标准卡丁车的构造：钢管式车架，一台小型发动机，四个小轮胎、方向盘以及油箱和车手座位，这几乎就是卡丁车的全部。别看构造简单、体型又小，但周钟伟告诉记者，它和F1方程式赛车的构造极为相似：它有着和F1赛车几乎相同原理的转向机构，并且同样是发动机后置后轮驱动，这些让卡丁车的驾驶体验与F1方程式赛车类似。“卡丁车和F1的区别就是体积小、动力小，开不了那么快。但同样都是不带助力的1:1转向，车身紧贴地面，同样没有减震。”周钟伟介绍，开卡丁车，因为没有助力，需要使劲转动方向盘，而且方向盘转动多少角度，轮子也会跟着转多少角度，这就是所谓的1:1转向。速度太快转弯，也会失控漂移。而且卡丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，让车手感到风驰电掣，加上咆哮的轰鸣，都有着与驾驶方程式赛车相同的感受。

另外还有一点，不要小看了卡丁车的动力，因为车身结构轻，发动机的动力不用太大，就能让卡丁车快速运动起来，这点与F1赛车也有着极为相似的特点。周钟伟告诉记者，类似S1极速卡丁车俱乐部这里，儿童级的卡丁车可以跑到30公里/小时的时速，成人业余级别的可以跑到50公里/小时，如果是比赛级的二冲程的卡丁车，最快能达到120公里/小时。

驾驶很容易开好却很难

“开卡丁车需要驾驶执照吗？ ”周钟伟很明确地表示“不需要”。 “小朋友都能开，而且在欧美国家，卡丁车比赛就是作为从小培养赛车手的工具。 ”例如巴西著名的赛车手塞纳，他的赛车启蒙就是小时候父亲送给他的一辆只有1匹马力的卡丁车，而法拉利车队的传奇车王舒马赫，他也是曾经的卡丁车赛手，在不断晋级之后才最终成为F1车手。“目前俱乐部最小的车手是一名三岁的小朋友。”S1极速卡丁车俱乐部的店长兼车手陈郑伟告诉记者，“因为没有变速箱，不存在换挡的问题，左脚是刹车、右脚是油门，只要记住这两点，把卡丁车开起来完全没问题。 ”陈店长给记者做演示。

仅仅是把车开起来很容易，但这毕竟是一项赛车运动，而且和F1有着非常相似的驾驶体验，因此要想把车开好，一方面需要勤学苦练，另一方面还要靠悟性和技巧。 “刹车点、弯心、入弯速度，这些需要精确掌握，赛车比的就是精准，越靠近刹车点刹车，或者是用最极限的速度过弯，才能拿到好成绩。”陈郑伟说，有时候为了练习一个弯道，可能要几十次不停地练习，找刹车点，挑战极限速度。如果想要成为一名出色的车手，陈郑伟说，最好从小练习，“还不会开车的时候就开始练习卡丁车是最好的，老司机都是越开越小心，新手的那股闯劲，对开赛车可是有巨大帮助。 ”

感觉很刺激实际很安全

几乎是完全开放的驾驶空间，纯机械的操控，卡丁车和摩托车很相似，卡丁车开起来的感觉如何，安全吗？曾经取得过首届青岛卡丁车大赛媒体组冠军的汽车媒体人何鑫一告诉记者，卡丁车开起来在感官上的确很刺激，一脚油门下去，比普通汽车有更强的推背感，完全开放的空间，总感觉自己的速度非常快。最刺激的是弯道，后轮驱动而且没有类似ABS、ESP等电子辅助驾驶设备，过弯过程中后轮总是特别不“老实”，速度稍快就左右滑动，如果方向和速度把握不好，轻则出现甩尾侧滑，严重的就会撞向旁边的轮胎墙。 “不过，卡丁车开起来感觉速度快，但实际上，因为底盘太低，所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高二至三倍，也就是说感觉时速为100公里/小时，但实际时速可能只有三、四十公里的时速，再加上弯道上会产生三、四倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。 ”周钟伟告诉记者，卡丁车的这种特性，可以让人体验到速度的刺激感，但实际速度并不快，所以还是比较安全，“就算撞墙，也不会发生意外，当然比较高级别的专业比赛就另当别论。 ”因为易于驾驶，安全而又刺激的特点，周钟伟说，卡丁车还有一个绰号，叫做赛车运动中的“卡拉OK”。

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