海科展上本土企业亮“硬核”
2020（第五届）青岛国际海洋科技展览会22日在青岛国际博览中心举办。来自国内外的500余家科研机构、高校、企业参展商带来了最前沿的海洋科技研发成果，令现场观众大饱眼福。这些“硬核”的海洋科技成果帮助人类更好地认识海洋、了解海洋。青岛本土海洋科技企业在今年展会期间表现抢眼，亮出了“硬实力”，展现了青岛企业在海洋科技领域的发展水平。本届海科展将从9月22日一直持续到24日，对海洋科技感兴趣的市民可乘坐地铁11号线前往青岛国际博览中心观展。
海上航行也要进入“无人时代”
大海航行靠舵手。然而，伴随着海上无人驾驶时代的来临，也许在未来某一天，舵手在岸上就能实现对船只的轻松操控。今年展会期间，智慧航海（青岛）科技有限公司展出了一款名为“智飞”号的无人驾驶集装箱船模型。船员只需在岸上遥控，就能让集装箱船在大海上航行。对于航运业而言，这样的产品无疑具有划时代意义。
“智飞”号是我国首艘具有智能航行能力的集装箱运输商船。该船将安装我国自主研发的智能航行系统，具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过包括5G等多网多模通信系统，该轮可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。
这样的无人驾驶集装箱船什么时候可以投入使用？智慧航海研发基地副总经理杨宗伟介绍，基地自主研发的我国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号已于今年5月份开工建造，预计2021年6月建造完成。目前公司已经建造了国内首艘自主航行系统试验船“智腾”号游艇在青岛一处码头进行试验。
救生机器人破解海上救援痛点
海上救援是人类在从事海洋作业过程中的一大难点，尤其在远海、深海区域，海上救援更是困难重重。今年海科展期间，智慧航海（青岛）科技有限公司还带来了一系列海上救援设备，为海上作业保驾护航。
智慧航海展出的一款水上遥控救生机器人吸引了众多观众的注意力。它的外观酷似背包，周围镶嵌了一圈绳索。当水上发生危险，且因为水流形势复杂救援人员无法靠近的时候，工作人员可以通过操作水上遥控救生机器人，让它行驶到发生危险的区域，被困人员可以抓住上面的手柄，在遥控救生机器人的带领下回到岸边或者搜救船上。杨宗伟告诉记者，水上遥控救生机器人是公司自主研发的远程遥控的救生产品。本产品自带马达和电源系统，可以在水面上快速行驶，适合救生员在“河道、湖泊、海上、大型水上游泳池、游乐场”等水域使用；发现落水和遇险被困人员后，救援人员在岸上或船上开展安全的远距离快速施救。
给海底世界绘地图不再是难事
给陆地绘制地图并不是什么难事，但要想给海底世界绘制出一幅详实的地图却并不容易。今年海科展期间，青岛中海潮科技有限公司展出了最新研发的三维海洋地理信息平台。该平台汇集整理了海洋基础地理数据、海洋环境和资源管理数据，结合空间统计分析、物联网、云计算、人工智能、数据挖掘、知识管理、可视化集成等多种技术手段，运用各种专用分析模型与算法，面向海洋综合管理与服务信息系统建设的迫切需要，开发了智慧海洋专题的一系列信息产品，实现了海洋多源信息的集成与可视化共享，为智慧海洋管理提供深入的信息集成和分析服务。
据介绍，该平台能够实现对宏观大规模海洋和陆地数据的存储、驱动、管理、分析和预测等功能，可广泛应用于海洋灾害数据快速处理，海洋灾害数据查询、统计分析、报表展示等，海洋灾害属性数据可视化，海洋灾害预测分析，海洋灾害防灾减灾策略制定等。
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