环卫工高温下的“十二时辰”
[摘要]有人凌晨4点摸黑上岗 有人头顶烈日巡街 有人夜里10点还在清扫路面
黎明来临前，当多数人还沉浸在睡梦中时，环卫工人就已经出现在岛城街头。当亘古不变的十二时辰遇上这群坚守岗位的“城市美容师”，他们的一天如何度过？
凌晨4点到清晨7点
摸黑开始第一轮普扫
凌晨4时，分布在大街小巷的环卫工人，在第一轮普扫中开始了自己忙碌的一天。他们着重对路面、人行道、道牙等机械化车辆不容易清扫的区域进行细致全面的清洁。
现在，道路保洁的主力已经不再是人力，而是一辆辆机械化保洁车，环卫作业也不是一把笤帚扫到底，而是更加有效的人机协同作业，这让凌晨出动的环卫工人不再孤单。
清晨，太阳穿过海平面，升起到蓝天和白云之间，岛城市民开始陆续走上街头、穿过马路，开始崭新的一天。入目之处，空气清新、路面干净，却看不到一丝大面积清扫的痕迹。
因为在早晨7点前，持续了几个小时的清扫工作已经结束，机械化车辆已经回场，不给早高峰的道路交通增加压力。这时的环卫工人们，则开始了一天的巡回保洁任务：捡拾路边可视范围内被丢弃的纸花、果核、烟蒂等废弃物，保持责任路段内干净、整洁。
清晨7点到中午12点
责任路段内巡回保洁
8月底9月初，正是岛城太阳最毒辣的时候。正午时分，当大多数人在空调房里享受清凉时，室外的岛城却潮湿、闷热。
橙色的反光外套，红通通的脸庞、脖子、胳膊，无不在告诉别人，周德义是一名环卫工人。经过上午的巡回保洁，周德义的责任路段其实已经非常整洁，可是他还是不放心，依旧在自己负责的路段来回巡视捡拾。因为他负责的这段路今年要创建深度保洁示范路，周德义感到很高兴，觉得这是对他以往工作的认同，但也觉得压力增大，深度保洁示范路之所以称作“示范”，就是因为保洁标准高、要求严。午饭时间到了，周德义的妻子送来了几个包子和一壶水，他跟记者说，他负责的这个路段暂时还没有环卫工人休息室，吃饭还是不太方便，但是周围有一家便利店，老板很好，允许他去那边吃。说着，周德义拿起一个包子递给记者，“来，尝尝，老伴蒸的包子味道还不错。”烈日下，周德义红彤彤的脸盘上笑容真诚。
记者了解到，虽然目前青岛市投入了许多新型保洁车辆，但是要达到道路保洁精细化的工作标准，依然离不开一线环卫工人的手工捡拾和查漏补缺。目前，全市像周德义这样的道路保洁人员有13506名，负责青岛市3000余条道路的人工保洁任务。
中午12点到下午5点
机扫车再次上路保洁
尽管下午依然热得像蒸笼，王攀还是准点拿起自己的毛巾甩到脖子上出发了。上车后，驾驶室里格外闷热，王攀把车窗降到最低，尽量让更多的风吹进来。
王攀负责的是一辆机扫车，作业路线包括东海东路在内的好几条路是今年要评的深度保洁示范路。“现在增加了保洁频次，各方面的保洁指标都比以前严格了，工作压力相对较大，这是我今天第二次跑这条路线了。 ”王攀说。
下午5点到次日凌晨2点
商圈环卫工人的“夜生活”
夜幕降临，万家灯火。除了台东夜市、李村夜市等老牌夜市，各大商圈周边新增了不少夜市，也给环卫工人增加了不少新的工作。从下午5点开始，马启霞便和同事们在李村商圈的人流间隙中清洁着零星的垃圾。晚上10点，人群逐渐散去，马启霞和同事正式进场清理地面，将摊主、游客遗留的垃圾进行清扫，实现垃圾不过夜。而当第二天太阳升起时，市民看到的依然是一个干净、有序、清爽的步行街。
清扫完夜市，已经是凌晨两点，马启霞终于可以回家休息了。而此时，她的同事却要出门开工，用高压冲洗车对路面进行清洗。之所以选择凌晨，是因为深夜时刻路上车辆稀少，既不影响交通也便于冲洗路面。
观海新闻/青报全媒体记者 贾臻通讯员 鞠宏 宿栋方 摄影报道
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