中国创新创业大赛首开“中车赛道” “火车头”吹响轨道交通产业链“集结号”
□本报记者 肖芳
线上资料评审、线上答辩、线上当场亮分,来自北京、上海、深圳、广州、青岛等全国各地的61家复赛入围企业“云端”对决,角逐产生12家优胜企业进入决赛。8月23日至25日,第九届中国创新创业大赛大中小企业融通专业赛(中国中车专场)复赛如期举行,在我国轨道交通产业“火车头”中国中车搭建的全国性双创平台上,轨通交通产业链上的实力中小企业御风起舞、亮出绝活,奏响协同创新、延链强链的“集结号”。
产业链龙头
搭建双创平台
中国创新创业大赛始于2012年,由科技部、财政部、教育部、中央网信办、全国工商联共同指导。大赛秉承“政府主导、公益支持、市场机制”的办赛模式,旨在加强对科技型中小企业的支持与服务,促进创新创业迈上更高水平。大赛设立37个省级赛区,覆盖全国所有省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆生产建设兵团。九年来,全国累计参赛企业和团队达21万余家,累计有2103家参赛优秀企业获得中央财政奖补支持,累计资金6.671亿元,实现创业投资和贷款授信数百亿元,堪称全国最大的“众创空间”和最强的“众扶平台”。
为在更大范围、更高层次、更深程度推动创新创业,大赛专门设立了更加聚焦细分产业、特殊区位的一系列专业赛事。其中,大中小企业融通专业赛通过行业龙头骨干企业举办专业赛,鼓励大企业打破边界,整合细分领域的产业资源,探索和建立大企业和小企业开展精准对接和专业服务的模式和机制,帮助大企业做精做强、小企业发展壮大。
今年,中国中车首次接轨中国创新创业大赛,与中国创新创业大赛组委会办公室共同主办大中小企业融通专业赛(中国中车专场),具体由国家高速列车青岛技术创新中心、青岛轨道交通产业示范区共同承办,中车各一级子公司、中车(青岛)科技创新创业股权投资合伙企业(有限合伙)共同协办。
三大赛道
集结百余家科技企业
“高铁是中国装备制造一张亮丽名片,高速列车集成了机械、电气、通信、材料、计算机等多门学科,是我国高端装备制造业的代表,中国中车是高速铁路建设的重要“参与者”和领跑高端装备制造业的‘火车头’。”中国中车股份有限公司副总裁王军表示,中国中车首次接轨中国创新创业大赛,就是想以大赛为载体,聚焦我国轨道交通技术创新创业,凝聚全国性中小企业,帮助他们成为轨道交通装备产业中的一员,与中国中车共同擦亮国家名片。“中国中车愿搭载大家跨越山海、奋力前行,做大家创新的同路人、创业的合伙人,梦想的守护者。”
大赛聚焦轨道交通装备制造产业,以轨道交通材料科技、轨道交通能源与动力、轨道交通装备智能化三个赛道为技术集结点,面向全社会公开招募高成长潜力的科技企业。
7月13日,大赛全面启动,短短25天项目招募期内便吸引了来自全国28个省和计划单列市的135家科技企业报名参赛。报名企业以高科技创新型企业为主,高新技术企业和科技型中小企业57家。经过初赛网评,北京镓族科技有限公司等61家企业入围复赛。
生态圈资源
敞开“大门”
随着我国高速铁路加速向智慧铁路迈进,云计算、物联网、5G通信、人工智能等新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合,成为亟待突破的当务之急。吸引优秀科技力量融入中车产业生态,优化轨道交通全产业链,进而实现价值链、生态链升级,正是中国中车此次搭台的目标。大赛举办过程中,中国中车聚合国家高速列车青岛技术创新中心、中车各一级子公司等有关轨道交通装备领域企业,积极与参赛企业开展线上对接,建设开放、协同、共享、创新的技术创新体系。
中国中车的营销渠道、市场推广、股权投资、孵化平台等生态圈资源将敞开对接“大门”,为中小企业赋能:市场方面,提供线上技术、产品和服务应用推广;营销方面,纳入市场化科技成果转移转化服务平台、资本方面,有限纳入中车股权投资尽调范围并投资;生态方面,有限纳入技术创新合作伙伴生态圈;政策方面,优先进驻产业示范区并享受产业政策;宣传方面,提供国家高速列车技术创新中心科技馆展位……此外,大赛获奖企业还将享受最高10万元的创业资金奖励。
作为承办单位之一的国家高速列车技术创新中心,是我国“十三五”批复建设的第一个国家技术创新中心,于2016年9月5日经国家科技部、国资委联合批复由中车集团与青岛市共同建设。大赛中,国家高速列车技术创新中心将发挥自身平台既有优势,为中小企业营造良好的创新创业环境,提供覆盖全产业链的开放创新平台。
另一承办单位青岛轨道交通产业示范区,于2018年11月17日挂牌,是中国唯一集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区,生产的高铁动车累计占全国运营动车组的约60%、地铁车辆约占全国的25%。大赛将组织参赛企业与青岛轨道交通产业示范区进行线上招商落户,晋级企业将拥有优先进驻示范区机会,并可获得相关产业政策支持。
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