再等等 更新车辆今后都配空调
持续多日的“秋老虎”天气，让市民再次感受了“桑拿天”的威力。烈日高温，不仅出行的市民感觉不舒服，每天坚守岗位的公交司机也同样感觉“火热”。记者从市交通局获悉，目前，市区仍有三分之二的公交车没有空调。不过，后续公交车辆更新中将全部配空调，无论寒冬酷暑，市民都能舒适出行。
跟访坐了15站湿毛巾被“烤干”
18日下午2时20分，记者跟随驾驶员郑根东进入361路非空调公交车厢，温度计显示，此时车厢温度为35℃。从开封路停车场发车向前行驶了不到300米，闷热的空气夹杂着窗外传进来的阵阵热浪，让额头上的汗珠开始向下滚落。行驶到九江路站时，郑根东打开车门，一边用毛巾擦汗，一边提醒正在上车的乘客们小心被椅子“烫”了。到曲戈庄车站时，郑根东挂在脖子上的毛巾已经全被汗水浸湿了，“我还没怎么擦汗，它就全湿了，最近每天到这个时间点，车厢内外温度很高，而且今年驾车时都要戴着口罩，所以格外闷热。往后还有15站，估计到了终点，毛巾和口罩都能拧出水了。”
记者从郑根东右侧的栏杆上取下上车前浸湿的毛巾，发现已经变成了干毛巾。郑根东驾驶的361路由开封路停车场发往恒星学院，全程近34公里，他每天要跑3趟，上午1趟、下午2趟。下午4时30分，他跑完下午第一趟返回到场站时，上衣已经完全湿透了，他简单清扫了一下车厢卫生后，快速跑进调度室，从大铁桶里舀出一勺绿豆汤便往一个装着碎冰块的瓶子灌，接着昂起头“咕嘟”一口气喝完，“爽！真爽！”
统计市区三分之二公交没空调
记者从市交通运输局获悉，目前，青岛市区三分之一的公交车安装了空调，仍有近三分之二的公交车为无空调车型，且部分线路实行一线两制，市民可根据需要选择乘坐不同车型。日前，市民高女士通过政务热线在线反映称，夏日高温，没有空调的公交车对市民来说愈发不便。其中125、102、313路上下班高峰时每每挤满坐满，甚至还有很多上班族挤不上车。主要是由于这三条路线较长，而且路过外来务工人员集中地中韩，沿线居民对公交车的需求量大；再加上早晚高峰堵车严重，车速慢，仅靠窗户通风，挤满人的公交车上几乎没什么风，高温、拥挤极易造成中暑、情绪烦躁以致冲突等负面影响。
118路运行一圈要停靠站143次，是岛城停站最多的线路。记者19日跟访发现，由于是非空调车，仅完成发车前准备工作，驾驶员张在祯和乘务员王伟的上衣基本已被汗水湿透。每次打开车门，涌进车内的都是热浪。为了避免晒伤，张在祯甚至戴上了冰袖。
说法更新公交空调将成为“标配”
接到高女士反映后，市交通局回复称，102路、125路、313路线均为非空调车型，102路和313路未列入2020年车辆更新计划，125路线部分车辆列入2020年更新计划，更新车辆为空调车型。根据政府市办实事，今年市区将更新部分到期公交车辆，更新后车辆均安装空调。在后续公交车辆更新中，市交通运输局将会同公交企业继续在车辆的安全性、舒适性及线路分配等方面予以充分考虑，努力为广大市民提供安全、舒适、温馨的乘车环境。
观海新闻/青岛晚报记者徐美中
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