青岛港引航站完成“套泊热接”作业
□记者 白晓 通讯员 张鹏 报道
本报青岛讯 7月1日13时30分，随着一声汽笛响，停泊在青岛前湾联合集装箱码头有限公司101泊位的“中远海运行星”轮在青岛港引航站一级引航员李景龙的引领下缓缓调头出港；与此同时，待靠101泊位的姊妹船“中远海运星云”轮在一级引航员李磊、王磊的引领下已经驶入前湾港池，随着“中远海运行星”轮的驶离，“中远海运星云”轮“无缝衔接”靠好码头。这标志着青岛港引航站创新完成世界最大400米级集装箱船双船港池内“套泊热接”作业，创造了引航新纪录。
“中远海运行星”轮与“中远海运星云”轮均为世界最大400级、荷载2.1万标箱的新一代集装船舶，完成此类船舶的双船港池内“套泊热接”作业技术难度高、引航操作困难。青岛港引航站成立了攻关团队，详细制订了该次港池内“套泊热接”作业的引航方案和应急预案，同时加强与船公司和码头公司的沟通协调，确保船舶装卸和到港准点率，并选派经验丰富、技术高超的引航员担任主引，圆满完成此次作业。
“套泊热接”指的是科学紧凑安排同泊位船舶靠离衔接过程，离泊船离开泊位后，靠泊船紧随其后靠上码头，将同一码头前后两船一离一靠间的空泊时间缩到最短。
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