告别34年“老伙计”
早报6月22日讯 6月21日晚上11时，借助路灯以及探照灯的光亮，中山路人行天桥主桥体上的电车线网拆除正式开始。伴随着高车的轰鸣与金属零部件的碰撞声，桥体上的电车线网被顺利拆除，重新架设在旁边新架设的单臂梁上。至此，中山路天桥与电车线网这对相伴34年的“老伙计”正式分离。中山路天桥也完成了它的使命，正式退出历史舞台。
相伴34年后一夜拆除剥离
为配合中山路人行天桥拆除施工需要，6月21日夜间至22日凌晨，青岛公交市北巴士公司供电所组织工作人员，连夜进行电车线网拆除及架设工程，将主桥体上的线网拆除剥离后铺设新线网，从而保障2路、5路电车正常通行。当晚，供电所出动4辆高车、1辆单臂车、1辆抢修车连夜将双向电车线网与主桥体进行剥离，同时架设新的电车线网。
晚上11时，当最后一班5路电车从中山路通过后，现场待命的36名抢修人员立即投入到电车线网拆除工程中。伴随着车辆的轰鸣声，4辆高车分成两组停在桥下拆除电车双向线网，随着施工进程，与桥体朝夕相伴34年的电车线网正式与之分离。
市北巴士公司供电所副主任周君介绍：“由于此前已经做了充分准备，实施了电车电缆入地、架设单臂梁、吊线等工作，所以此次施工拆线与架线会同时进行。在拆除与主桥体连接的线网后，立即将线网架设在之前设置好的单臂梁上。 22日早上就基本完成新线网的架设，从而保障2路、5路首班车的准时发出。 ”
电车老职工直叹“舍不得”
参与此次线网拆除时，59岁的电车老职工刘文明格外不舍。据他回忆，1986年他参加工作不久，跟着师父学徒时，参与的第一个大工程就是中山路人行天桥的架线。
“那时候年轻也不知道累，只记得线网架好后，当电车从桥下通车的时候，心里别提多高兴了。 ”刘文明说，这头顶上的电车线网，凝结了他大半辈子的汗水，也算是个“老伙计”了。 “一晃34年过去了，如今我也成了师父，现在要带着徒弟亲手拆掉当初架设的线网真是舍不得。 ”刘文明说。 （青报全媒体记者 吴帅 通讯员宋晓蕊 摄影报道）
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