纵深一跃的刺激与风险

从直升机或是山崖上纵身一跃，在翼装飞行员眼中，如鹰一般翱翔空中，不断地调整速度和飞行高度，享受着在跨越天然或人为屏障时所获得的精神愉悦。而在一些网友看来，翼装飞行则是“疯子的运动”。 5月18日，失联的女翼装飞行员遗体在张家界天门山景区被找到，让这个小众的极限运动项目也浮现在大众视野中。在青岛，虽然没有翼装飞行爱好者，但在山与海之间，也有一群向往着在天空中飞行的爱好者，早报记者走近他们，揭秘不为人知的故事。

滑翔伞具有潜在风险

在青岛，从来都不缺引领时尚的弄潮儿，在山与海之间，有这么一群人在乘风翱翔。或许当市民经过台湾路，途经海泉湾时，偶尔会看到有人驾驶滑翔伞在天空中翱翔，会产生各种各样的想法。“好酷啊！ ”“一定很危险”“飞起来啥感觉？ ”……

滑翔伞是全世界最普及的航空项目，近年来在国内逐渐成为运动时尚，一个十几公斤的伞包，可以放在车后厢里，也可以背着四处游历。借助合适的山势和气流，飞行员腾空而起，如同山鹰一样凌空翱翔。

青岛海风航空俱乐部是国内最早的滑翔伞俱乐部之一。 “我们在20多年的发展历程中，一直保持了良好的安全记录。 ”海风航空俱乐部总教练钟霄飞说，滑翔伞是一项比较容易上手的飞行器，在国外它和滑雪一样是非常普及的户外项目，作为航空运动的入门基础，许多飞行员是从滑翔伞开始接触到飞行，逐步培养起对飞行的爱好，继而又转入滑翔机、轻型飞机、直升机等更高端的飞行器。但滑翔伞同样是具有潜在风险的项目，需要扎实的理论知识和技术培训，因此参加滑翔伞飞行的爱好者必须在专业教练的指导下，进行学习和飞行培训。 “如目前国内知名的翼装飞行员张树鹏和盛广强，他们俩此前都是专业的滑翔伞运动员，两人都曾获得滑翔伞的世界冠军。 ”钟霄飞透露。

训练达到足够时间才能考证

一个滑翔伞的全套装备有近20公斤重，除了主伞、副伞外，还有坐袋、仪表、对讲机、飞行电脑等，在飞天之前至少要戴上头盔、手套、眼镜和面罩等。 “在青岛，只有大约40人能掌握滑翔伞飞天的技术，常飞者只有20多人。 ”钟霄飞说，乘滑翔伞起飞，充满着刺激的同时，风险并存。考滑翔伞操作证就跟考汽车驾照一样，要经过身体素质考核，还要有足够的训练时间，地面与空中训练都要达到一定时间，才能去考不同级别的证件。

“滑翔伞飞行容易发生事故的原因，一是空中指挥操作不当，二是突然遇到不可测的乱风。 ”钟霄飞表示，飞滑翔伞不可能随地而飞，必须在规定的范围内飞行，甚至在有些地方飞行需要向相关部门申请，单位、航空器型号、架数、临时起降点、飞行区域、飞行高度、飞行日期、预计开始和结束时刻及现场人员联系方式等都必须详细提供。同时,还要主动配合公安、民航、体育等部门管理工作。

世界各地留下岛城伞友航迹

“在中国北方，青岛的滑翔伞基地建设得比较成熟。”钟霄飞介绍，青岛三面环海，海面来风平稳持续，而内地的山风有时比较猛烈且不稳定，所以青岛适合进行滑翔伞运动项目。

“我们的飞行场地位于东海路中段，虽然只有二三十米高，但是稳定的海风使得这里的断崖、别墅、高楼都可以盘气流，可飞距离1.5公里，青岛的滑翔伞飞行员们时常在这里翱翔碧海蓝天之间，东西最远曾经飞到银海游艇俱乐部和奥帆中心。 ”钟霄飞说，这里根据风向不同有两个起飞点，最佳飞行季节是4、5、6、9、10月，风速4.5米/秒以上可飞，最佳风速是5－8米/秒，通常天气预报有两天连续南风4-5级会有比较理想的飞行天气。按照以往的飞行经验，在平均气温达到15℃以上时会有混合气流，高度和宽度都比较理想，海风会在下午一两点钟达到最强，也有下午4点起风的情况，可以一直飞到天黑。

“我们每年也会组织岛城伞友进行国内外飞行活动，国内各大著名飞行场地，德国新天鹅堡、法国安纳西、奥地利柯森，意大利西西里、印尼巴厘岛、澳洲悉尼海岸等，都留下了岛城伞友的航迹，换一个角度看世界。 ”钟霄飞说。

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