青岛高新区依托核心技术实现危机“突围”
□记者 李 媛
通讯员 尚萌萌 刘裕 报道
本报青岛讯 近日，在青岛高新区一座厂房内，信号灯闪烁，机器声轰鸣，一套电表自动化生产线已经下线。这套生产线不仅可以实现电表零部件组自动化组装，还对组装中的每一步骤进行记录和追踪。
“有了这套生产线，原本需要几十人完成的工作，现在只需三四个人即可完成，人均产能提升数倍。”作为生产线的研发企业，元启工业技术有限公司负责人介绍，虽然新冠肺炎疫情导致一些行业出现劳动力短缺，却倒逼产业加快智能化改造升级。他们抓住机遇，聚焦提供工业自动化解决方案，使一季度营收不但没有减少，反而比去年同期还有所增长。
同样忙碌的还有新松机器人自动化股份有限公司的装配车间，工程师们正忙着装配一个“大家伙”——为新加坡枢纽港定做的新一代港口无轨导航载重移动机器人。公司总裁刘长勇介绍，这款机器人根据新加坡港口的实际情况定制化研发，在优化整车结构的基础上，运用仿真技术，降低产品的自重，提升整车动力性。同时，新设备还升级了部分系统，新采用的模块化设计，能更清晰地区分设备结构层次，方便港口工作人员的使用和维护。
“很多企业在复工复产的同时面临着用人难题，使生产经营受到影响。”刘长勇说，此前他们为湖北宜昌一家医疗包装器材企业打造了智能车间，使企业实现了无人化生产，缓解了人员压力，近期企业又追加了一台设备订单。
在内蒙古鄂尔多斯达拉特旗一家露天煤矿，数10辆无人驾驶矿车正穿梭在矿区内，每天替代人工完成矿产运输。这些无人驾驶矿车，来自于青岛慧拓智能机器有限公司。智慧矿山无人化技术工程师庞小刚介绍，目前投入运行的无人矿车长8.7米高4米，满载负荷为90吨，满载时可以稳定时速每小时20千米。
“我们基于5G技术应用了自动驾驶、机群调度和远程管控三个系统，技术人员可以一人操控多车，在固定路线进行无人驾驶运输，连续24小时不间断作业。”庞小刚说，这不仅缓解新冠肺炎疫情期间司机短缺的问题，也是保证电煤稳定供应的重要举措。
据介绍，青岛高新区把人工智能+高端装备制造作为主导培育产业，积极鼓励区内人工智能产业的发展，致力打造人工智能产业高地。截至目前，高新区已累计引进智能制造产业链项目170余个，形成以国际机器人产业园为主要基地的智能制造产业集群，能够为落地的企业提供良好的发展环境和产业链支持。
“高新区将继续加强‘双招双引’力度，不断扩充产业链条，持续为高新区人工智能+高端装备制造产业注入新生活力，打造产业集聚高地。”青岛高新区招商部人工智能+高端装备制造事业部李庆北表示。
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