驻青央企助力“超级工程”
本报3月30日讯近日，驻青央企中交一航局二公司参建的深中通道首节沉管E1一次舾装通过验收，为今年6月首节沉管对接奠定基础。
据了解，深中通道项目是继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程，全长24公里，集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，预计于2024年建成通车。深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道，沉管段长约5.0公里，由32节巨型钢壳沉管组成。中交一航局二公司负责其中E1-E22管节的舾装及浮运安装，技术难度大，是决定深中通道能否按时通车的核心环节。
一次舾装是沉管进行起浮横移之前需要进行的舾装件安装工作，包括压载水箱、压载水管系、压载泵、临时照明、管内临时通道、端封门等作业内容，是沉管浮运安装过程中滴水不漏的关键。中交一航局二公司承建的深中通道沉管舾装，在优化港珠澳大桥舾装工艺的同时，积极创新施工工艺，利用沉管钢壳结构特点搭建水箱，发明简易式缆索起重机及供料系统，大大节省了人力物力，缩短了工期。本次舾装通过验收，标志着该公司在打造跨海通道综合性专业团队上迈出坚实一步。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓通讯员陈振强）
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