深圳路北段可否“划线建桥” 市民反映这段路上行人穿行车流相当危险

本报3月30日讯近日，市民刘先生反映，深圳路北段、辽阳东路到株洲路之间缺乏人行横道或者过街天桥，路两侧的工地、小区越来越多，每天有很多人在车流中横穿马路，相当危险。

刘先生称，2017年4月，深圳路北头打通，直通李沧区之后，深圳路上车流量越来越大，自己上班时也经常路过。刘先生发现，以辽阳东路为界，南段深圳路的人行横道较多，而株洲路南侧的路段人行横道较少，只有辽阳东路、合肥路、张村河桥两侧、株洲路等几个路口才有人行横道。“最近很多工地复工复产，白天不少工人戴着安全帽从路中间的缺口横穿马路，深圳路上的车速也不慢，挺危险。”刘先生称。他希望相关部门能尽快调研，施划几条斑马线，或者规划建设人行天桥方便行人过马路。

3月30日上午，记者到深圳路实地探访，车辆向北刚驶过辽阳东路路口，路东边坐落着新建的几家商场，路西边有几处工地正在施工。在正对着车宋社区南侧的路口处，深圳路中间的隔断开了一个拐弯的路口，但路中间并没有斑马线，几名戴着安全帽、身穿反光背心的工人从路口穿行，车辆纷纷减速避让。记者驱车沿着深圳路一路向北发现，辽阳东路路口向北到株洲路路口之间，大约两公里的路面（不含两端），只有合肥路和张村河桥两侧共三个有红绿灯的路口施划有人行横道。

辽阳东路一路之隔，深圳路南北两段的斑马线为何会一边多一边少？据刘先生推测，深圳路南边发展早，居民小区多，为了方便行人，设置了较多的斑马线。“这几年深圳路北段发展起来了。”赵先生告诉记者，随着商场、高层住宅小区的落成，辽阳东路以北、株洲路以南的深圳路人流也会多起来，希望相关部门能尽快调研并施划斑马线，或者规划建设过街天桥。

（青岛晚报/掌上青岛/青网记者刘卓毅）

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