地铁小夫妻的“速度与激情”
2019年，青岛地铁建设开启了加速度：2号线西段开通，2号线延长段和6号线相继开建，新版线网规划修编加紧推进……作为青岛市交通基础设施建设攻势、国际航运贸易金融创新中心建设攻势的重要承载，地铁建设吹响了 “攻城”号角，并大有收成。这一年，90后小伙刘晓文与同为“地铁人”的女友段晓敏5年爱情长跑终结硕果。这对“地铁小夫妻”参与、见证了青岛地铁的建设，并像千万岛城市民一样开始享受地铁发展带来的便捷生活。
清晨奔向各自的“小站”
■作为地铁委培生，自2015年来到青岛地铁，刘晓文就参与到首条地铁线3号线开通前的各项筹备工作中。以站务员的身份从李村站到五四广场站，再以值班站长的身份从2号线芝泉路站到台东站，地铁3号、2号线的开通筹建，都留下了刘晓文忙碌的身影。
“起床了，起床了！赶紧刷牙，我去热早饭。 ”清晨6点40分，妻子段晓敏在闹铃声中醒来，一边催促丈夫刘晓文，一边洗漱、梳妆。热上牛奶，做好煎蛋，两人匆匆吃完早饭，齐齐奔向楼下的公交车站，乘坐223路公交车，赶往地铁3号线宁夏路站换乘地铁。
最近一年来，刘晓文和妻子几乎都是在这样的节奏中开启一天的工作，赶往各自值守的地铁站。“每天早上就像打仗一样，但这就是生活，充满速度与激情。 ” 2019年，在市民的期盼中，一条条地铁线建设排队上马，新婚的刘晓文毫无闲暇享受新婚的甜蜜，而这份忙碌，源自地铁2号线西段的开通。
早晨8点，刘晓文和段晓敏在宁夏路站坐上地铁3号线，4分钟后在五四广场站“分道扬镳”，段晓敏作为青岛站至中山公园站的副站区长，继续一路向西；刘晓文则下车，走到站台对面换乘2号线，朝着台东站进发。公交换地铁，熙来攘往中一路奔波，像这座城市中的很多上班族一样，夫妻俩匆匆别过，登上列车，奔向各自的“小站”。
一路向西见证一城繁华
■刘晓文跟随着2号线的脚步一路向西，目睹了地铁开通为西部老城区的振兴、周边商业繁荣带来的新动能。而原计划止于泰山路站的2号线将继续西进。
“从最初的3号线，到现在的2号线，从进驻筹备工作到现在正常运行，这两条市内地铁线就这么在我眼前一点点长大、成熟。 ”刘晓文清晰记得，2019年6月，2号线西段开始动车调试，他被调到客流比肩李村站和五四广场站的台东站参建。从人员培训组建到站内外设施设备运转，刘晓文和同事们以备战状态进入实操，早出晚归成了生活的基本节奏。动调、试运行、各种验收……去年12月16日，2号线西段如期顺利开通，看着如织的人流顺畅进出地铁站、上下列车，刘晓文和所有参建、运营人员才稍稍松了口气。
几天前，刘晓文陪着妻子到台东逛街，走出地铁站，平日里不怎么购物的他，从台东站的客流中感受到了台东商圈人气的逐渐回归。 2号线西段只有短短4公里，在开通一周后就收获了不俗的“成绩单”，整个线网日均客运量较开通前增幅一成，台东站日均客运量超过1万人次。 “地铁通了，台东人气又回来，这是许多同事和乘客的感受。 ”见证过李村商圈、香港中路商圈的繁华后，刘晓文跟随着2号线的脚步一路向西，目睹了地铁开通为西部老城区的振兴、周边商业繁荣带来的新动能。
“地铁既能解决眼前的交通拥堵问题，也能解决城市发展的问题。 ”在青岛市交通基础设施建设攻势行动方案答辩现场，地铁建设明确了进攻的方向，原计划止于泰山路站的2号线并没有停止不前，而是继续西进。 2019年10月26日，2号线延长段 （轮渡站—泰山路站）在国际邮轮港站正式开工，与2号线一期工程连通，并向西预留了过海条件。
期待到平度老家的地铁早开通
■刘晓文和妻子参与、见证着青岛地铁的发展，也目睹了地铁缓解交通拥堵、改变城市格局的魔力，“再过几年，青岛到平度的轨道交通线开通了，我们回老家探望父母也不用开车了。 ”刘晓文满心期许。
“我们俩平时上下班和外出都是坐公交和地铁，我这宝贝基本用不上，只有回老家时才拉出来‘溜溜’。 ”周五上午8点半，刘晓文下了夜班，将爱车开出来，带上妻子赶回平度老家探望父母。小夫妻俩一个白、中、夜三班倒，一个长白、长夜两班倒，共度两天的“长假”显得非常难得。“平日里工作忙，因为上班时间不一致，我们俩难得有一起出门的时候，遇上同时休息，才开车回家看看父母。 ”从青岛市区出发，1个半小时后才驶下高速收费站，刘晓文打趣地说，坐地铁习惯了，自己开车倒不适应了，尤其是遇上堵车，好几次他恨不得扔下车，回到最熟悉的地铁站。
从相爱相恋到修成正果，从站务员到站长，5年来，夫妻俩的工作和生活一路奔驰，如同稳步前行的青岛地铁。刘晓文和妻子参与、见证着青岛地铁的发展，也目睹了地铁缓解交通拥堵、改变城市格局的“魔力”，更是在2019年感受到了地铁建设新的“加速度”：2号线延长段当年规划、当年开工，从项目启动到开工仅用9个月；2号线西段开通当日，位于西海岸新区的6号线一期同步开建；1号线、4号线、8号线绷紧“建设弦”……
“再过几年，青岛到平度的轨道交通线开通了，我们回老家探望父母也不用开车了，坐上地铁个把小时就能到家。 ”刘晓文满心期许地说。
地铁1号线让小夫妻更“近”
■随着城市发展，地铁新线网也要跟着规划调整。刘晓文所在的台东站和段晓敏工作的青岛站相隔七八公里，两人需要通过2号线、3号线换乘才能碰面，而正在紧锣密鼓施工的地铁1号线，不久的未来会将两人直接勾连。
“明天你上大夜班，多睡会，早饭你甭管了。”两天的假期一晃而过，从老家返回市区的路上，刘晓文边开车边和妻子打算着第二天的生活。没说几句，夫妻俩又把话题绕回了他们最熟悉的地铁建设上。“到2022年，每年开工一条地铁线、每年开通一条地铁线，到时候大家出行可就更方便了。”提起青岛地铁未来的规划，刘晓文如数家珍： “一环四联，两翼放射”，三岸主城区内部30分钟到达，三岸主城区关键节点之间45分钟可达，周边区域与主城区各关键节点之间1小时通达……
从单线开通到四线成网联动，青岛用了10年时间。而随着城市发展，新线网也要跟着规划调整。去年一年，青岛地铁新版线网规划的修编工作一刻不停歇，同为“地铁人”，小夫妻对地铁建设的未来自然也是格外关注，而且满心期待。刘晓文所在的台东站和段晓敏工作的青岛站相隔不过七八公里，却只有通过2号线、3号线的换乘才能碰面，然而，正在紧锣密鼓施工中的地铁1号线，不久的未来就可以将两人直接勾连。 “到时从火车站到台东，坐上1号线不到10分钟就到了。 ”段晓敏说，那时就能约上对象经常到台东逛逛了。
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