打通群众出行“最后一公里” 新区交通运输局大力发展公共交通,方便市民出行
半岛记者陈文堂通讯员李国华丁金玉
前期,从新区组织的一项交通问卷看,在公共交通出行方面,近70%的市民认为公交运行线路和站点需要进一步优化,40.8%的市民希望延长公交车夜间运营时间,38.2%市民要求就近办理老年卡、学生卡。百姓对出行的需求,就是交通人努力的方向,新区交通运输局恪守交通为民宗旨,坚持办好人民满意交通,从群众最想解决的交通出行问题入手,大力发展公共交通,打通群众出行的“最后一公里”。
运营线路时间群众说了算
按照“全域统筹、城区提速、城乡优化、换乘便捷”的思路,区交通运输局不断优化公交线网布局,服务群众出行。今年以来,新开及优化调整68路、70路等28条公交线路,并实现了公交线网与地铁13号线和青岛西客站的公铁衔接。为方便董家口港区内部群众出行,新开通69路董家口港内环线,实现了董家口港办公区域、人才公寓和港区之间的内部交通衔接。
顺应夜间经济发展,全区调整22:00以后发车线路55条,其中东区末班车最晚线路有4条,发车时间均为22:50。西区末班车最晚线路是65路车,发车时间为23:25。
不出镇街一次办好乘车充值卡
为解决偏远乡镇老年人、残疾人琴岛通特种卡充值不便的问题,区交通运输局及时协调相关部门,在23处镇街、6处琴岛通卡充值点,配备自助充值机29台投入使用,群众不出镇街就能及时充值。采购29台证卡打印机及身份证信息采集设备正在筹备中,将实现老年人、残疾者等特种卡一次性办好,解决过去需25个工作日办好后群众二次上门取卡难题。
完成全区2207辆公交车载卡机更新,解决了目前公交车辆打卡机“一车双挂”和多种移动支付方式“互不兼容”问题,便利了乘客上车打卡支付。针对新区两家公交公司APP车辆信息查询软件互不兼容、群众查询繁琐不便问题,目前已启动两套信息系统整合提升工作,不久将实现乘客一个APP、一次性查询。
公交场站遍布城乡乘车安全有保障
结合西海岸新区公共交通专项规划编制,区交通运输局不断完善公交场站规划布局,加大场站建设力度。目前,黄河路公交保养场已完工投入使用,董家口公交首末站、中德生态园公交停车场工程已进入收尾施工。生态智慧城公交停车场开工在建,已完成维修办公楼主体施工及停车库一层主体施工。下一步,还将规划建设易通路公交站、肖家庄公交首末站等。群众乘车和驾驶员安全得到保障。为2000余辆公交车安装驾驶区防护围栏,新上与公安110联动的一键报警装置。加之前期配备的公交车视频监控系统、车窗应急设施和可疑物体检测设备,为司乘人员安全构建了全方位立体式屏障。
目前,新区运用公交车2207辆,公交线路已达238条,总长度达4624公里,基本覆盖了绝大部分镇街和自然村。公交车日平均营运里程约33.2万公里,日均发送乘客约61.6万人次,年发送乘客约2.2亿人次,打通了群众出行的“最后一公里”,群众对公交出行的获得感、安全感、幸福感显著增强。
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