把脉2019 问道车市未来
上周，由青岛早报主办的2019青岛车市总评榜评选正式启动，一周时间已收到了千余读者的微信投票。已成功举办14届的车市总评榜，是青岛车市最权威的评选活动，也见证了车市历年来的发展变革。 2019年车市看点颇多，政策变化、品牌竞争、行业洗牌、新旧车企的较量、新能源的快速崛起……虽然车市整体增速下降，但新企业崛起和传统企业创新无法阻挡。车企在追梦新技术，车型更加智能化、电气化、年轻化，这对消费者来说，不只是热闹，更影响到未来选车方向。
2019车市关键词之
电动化
前途是光明的，道路是曲折的。用这样一句话来形容2019年新能源车市场，再恰当不过。在经过多年的高歌猛进之后，新能源车在2019年进入了调整期。从数据上来看，2019年10月中国新能源汽车销量仅为7.5万辆，同比下滑了45.6%，11月销量还在持续下滑。谈及具体事件，特斯拉的“自燃门”，小鹏的老车主维权，还有蔚来的财务危机等等，让人记忆犹新。
这一年的新能源车市，被提及最多的一个词就是“调整”。关注汽车行业的朋友大约能猜到，新能源车型销量下滑的原因与补贴减少息息相关。从2019年3月26日发布通知，到6月26日新能源汽车补贴政策正式实施，对于续航里程门槛的愈发严格和补贴金额的直接减半，使得新能源车型价格持续上涨。在原本新能源车竞争力就不明显的情况下，销量下滑也就不难理解了。
但从技术角度来看，2019年新能源车的续航里程在快速增长，在本届总评榜候选名单中，也有很多品牌车型已突破600公里大关，充电5分钟续航120公里的高功率充电技术也在不断完善。从汽车科技指标上来看，很多新能源车已经赶上甚至超越了传统燃油车。
随着销量规模效应进一步加大，新能源车降低成本在意料之中，新能源车普及是大势所趋。谁是你心目中的梦想新能源车？欢迎大家来投票。
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5G
5G已正式投入商用，正逐渐改变着我们的生活，当大家还在研究5G手机和了解5G套餐时，5G驾驶技术正在走进现实。因为无人驾驶和车联网正是5G应用的重要场景，5G将成为重新定义汽车业的关键因素。
高带宽和低延迟是5G网络最重要的两大特征，有了这两大特征，5G远程驾驶才能实现，高带宽可以保证大量数据高速吞吐，而低延迟则保证了远程操控的实时性。在2019中国国际进口博览会上，工作人员在展厅内操纵方向盘就能够远程操控室外的汽车，无论人在不在车上，车随时可以在路上开，听起来不可思议，但它确实已经走进了现实。
5G时代来临，全球车企都在加速布局，5G移动技术与汽车业的深度融合成为今年的热门话题之一。今年上海车展上，上汽乘用车，北汽集团、奇瑞汽车等纷纷发布基于5G技术的智能网联布局；7月2日，戴姆勒、宝马、奥迪、菲亚特克莱斯勒（FCA）、大众、百度、安波福、英特尔等11家车企、零部件公司、技术开发公司等宣布成立自动驾驶联盟，并发布自动驾驶白皮书；7月26日，长安汽车与中汽研、中国大唐电信等打造的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用。
有关汽车行业的5G技术应用，你更看好哪家，也欢迎通过总评榜微信投票告诉我们。
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国六标准
从去年就开始被热议的国六排放标准，在几经推迟实行后，终于在2019年年中尘埃落定。随着各大一线城市开始实施，车市也在这新一轮冲击中迎来了洗牌。 2016年12月23日，生态环境部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016）。文件中明确指出自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求。在清库存的最后冲刺时刻，国五汽车仿佛超市打折的鸡蛋一样引来了争相购买。于是你可以看到买一台标致5008送一台标致301，凯迪拉克ATS-L只要不到16万元，还有优惠20多万元的揽胜极光……由于国五车大幅优惠，还直接拉动车市在时隔十余个月之后再迎正增长。6月，我国狭义乘用车销量达到1766040辆，环比上升11.6%，同比上涨4.9%。不过在随后几个月，由于销量提前释放，让车市也开始遭遇销量萎缩。
销量受影响的同时，国五车大降价对品牌的伤害也不容忽视。经历了这次大降价，路虎、凯迪拉克等二线豪华品牌陷入了不降价就没有销量的尴尬境地。与之相对应的是，雷克萨斯等畅销豪车今年还迎来了官方涨价，可以说国五切换国六，让汽车品牌的竞争差距也日渐拉大。
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日系车
从2018年开始，日系车开启了快速上升模式。从本届总评榜目前投票情况来看，凯美瑞、雅阁、轩逸等车型都是投票的大热门。在今年车市整体低迷的情况下，日系却成为市场中的亮色，其销量表现引来了自主品牌、德系、韩系、法系集体羡慕。
根据上半年的数据，中国汽车市场整体两位数下滑的背景下，日系四大品牌本田、丰田尤其表现亮眼，均实现两位数增长，其中丰田2019年上半年在华销量近77万辆同比增长13.2%，本田2019上半年在华销量达74万辆，同比增幅高达22.4%。另外，日产基本持平，日系在华五大车企东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽本田均实现增长，也是上半年除豪华品牌外，少数能实现增长的车企。
日系车的异军突起，与这几年在外观、动力技术方面的持续改进有着密不可分的关系。比如，丰田的TNGA全新架构、日产可变排量发动机、马自达不断改进的创驰蓝天技术……在采用新技术的同时，日系车外观设计无疑更符合东方人审美特点，受青睐也就不难理解。
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维权
2019年上海车展前夕，315刚过，奔驰女车主坐发动机盖维权的视频，引起了公众强烈反响，一度把奔驰推向了“风口浪尖”。由此引发的4S店违规收取“金融服务费”一事也引发广泛关注。在国家市场监管总局约谈后，奔驰推出《服务公约》，要求经销商不得收取金融服务费。这一事件将强势的4S店和其背后的各种强制性收费，都推到了台前。很多4S店在消费者心中的印象并不好：想买车必须贴膜或选择其他服务，鼓励选择4S店金融方案进行分期付款……维权奔驰女车主就是稀里糊涂付了一万多元的金融服务费。
对4S店在卖车过程中的种种乱象，这次车市总评榜，我们也进行了相应评选设置，如果你在汽车消费中遇到不公平待遇，在汽车维权中遇到问题，也可以通过微信公众号告诉我们。
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