【担忧】青岛通宵公交“夭折”济南能否坚持运行？

24小时公交车并非新鲜事，北京、武汉、深圳、青岛、杭州、天津等城市都开通过通宵公交。北京目前有36条夜公交线路，武汉自2012年开通5条夜公交后，已运营7年多。还有城市如深圳、天津等开通通宵公交解决火车站、汽车站的夜间接驳问题。

据了解，目前这些城市通宵公交线路运行情况一般，因为客流情况不理想，部分城市已停运。2014年11月，青岛首次推出3条夜公交线路，至2016年12月1日，3条线路全部停运。“原因还是客流少，尤其是冬天凌晨空载率严重，每辆车三五人，造成了公共资源的浪费。”青岛公交集团负责人表示。

青岛24小时夜公交的“夭折”，也引发市民对济南能否坚持运营下去的担心。对此，济南市城乡交通运输局公共交通处处长崔勇表示不必过于担忧，“济南开通24小时公交，不单纯是为夜经济服务，更重要的是从人性化角度考量，为夜间出行市民增加安全和方便，体现一座城市的温度和安全感。”

崔勇还算了一笔账：济南公交车连白天都是亏本运行的，何况夜间？但是公交本身是政府公共服务，不能只考虑经济效益。K101除客流量有保证，还有一大优势：它是电车，用电便宜，投入成本低，能在一定程度上减轻运营的成本压力。

“24小时公交是系统工程，需要多方配合，其中夜经济带动必不可少。”崔勇说，夜公交应该同夜经济相辅相成，夜公交为夜经济提供保障，夜经济又促进夜公交良性运行。 （新时报首席记者郭吉刚）

新闻推荐

体育，让老年人乐享健康晚年

近日，全国中老年太极拳邀请赛在河南焦作进行，来自全国各省市的82支代表队、1200名太极爱好者参加了本次交流活动。比赛中，青...

青岛新闻，故乡情，家乡事！故乡眼中的骄子，也是恋家的人。青岛，是陪我们行走一生的行李。