蒸汽火车司机de火车情
蒸汽火车为新中国的建设立下了不朽的功勋,它那威风凛凛的英姿、铿锵有力的咆哮声和排山倒海的力量深深地印刻在老一代铁路人的心中。 70岁的曹光一原是青岛机务段的一名蒸汽火车司机,退休后的他怀着对蒸汽火车时代的眷恋,将精力倾注到制作火车头模型当中。
在曹光一的家中,摆放着一台按照1:20制作的仿真解放型蒸汽机车。该模型全长1.1米、重达20公斤,主要由金属材料制造而成,其机械传动装置活动自如,可以通过电池驱动在轨道上行进。凑近看,各部件精细玲珑,车门、车窗均能拉动,前后车钩、轴箱盖、工具箱均能打开,司机室里有座席,驾驶机车的汽门、炉门、水表以及各种阀门一应俱全。
“我在蒸汽机车上工作了30多年,从司炉、副司机、司机一步步成长为司机长。期间驾驶过前进型和解放型蒸汽机车。当时我就和同为蒸汽火车司机的好友张明鑫有了制作火车头模型的想法。 ”曹光一说,2005年退休后,他俩开始了制作火车头的计划。
“制作模型首先要设计图纸。需要参考蒸汽机车老旧的教材手册以及大量的图片,并凭借着对蒸汽机车的熟知还原设计方案,用电脑软件进行制图。全车几千个零部件,除了车轮的圆面和车轴是外加工的,其他零部件全是靠两台虎钳和一个台钻,敲敲打打而成。 ”曹光一说,2009年他俩一同制作完成了两辆前进型蒸汽机车模型,随后又开始制作解放型蒸汽机车模型。不幸的是,两年前张明鑫离世,他独自一人继续组装模型,终于在新中国70岁生日之际将模型组装完成。曹光一说,蒸汽时代已经渐行渐远,但是他两人制作的模型承载着与新中国同时代成长起来的中国铁路工人对蒸汽机车难以割舍的情怀。 文/图 记者 于滈
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