海泊河“断头桥”有望年底建成 受供热管线迁移影响烂尾多年,即将启动桥梁复工
这座烂尾桥被砖墙挡住,用一块狭窄的木板与河岸相连,附近居民出行不便。文/图半岛记者李红梅实习生陈钰涂姝云报道
本报10月19日讯近日,有市民拨打本报96663热线反映称,在市北区滨江路与滨江支路交会处附近,有一座横跨海泊河的桥,开工建设多年,但桥体与河对岸的杭州支路之间,还剩下3米左右的距离一直没修通,附近小区居民想到河对岸,需要绕行1.5公里左右,走海泊河上游的另一座桥,很不方便。对此,青岛市房地产事业发展中心工作人员告诉半岛记者,受供热管线影响,这座桥一度停工,目前供热管线迁移工作已基本完成,下一步计划启动桥梁复工,有望今年年底建成。
10月19日,半岛记者实地探访发现,与滨江支路相连的海泊河南岸,有一座宽约10米的“断头桥”被砖墙挡住,用一块狭窄的木板与河岸相连,踩上去摇摇晃晃的,稍有不慎就会掉到河里。这座未修通的断桥北岸分布着海岸馨园、华融蓝海洋望海、海岸锦城等小区,是几千户居民通往海泊河对岸的捷径。
这座“烂尾桥”是周边居民心里的一个疙瘩,居住在海岸锦城小区的刘女士向记者反映,断桥不通十分影响居民出行。桥梁开通,居民可直接过桥至杭州支路搭乘公交,路程仅需3至4分钟；现在居民搭乘公交需要绕行海岸路,路程在10分钟左右。早晚高峰期间,车流量大,时常堵车20分钟上下。刘女士表示,希望这座断桥能够早日建成通车,方便居民出行。
半岛记者搜索发现,青岛市城乡建设委员会副主任李典龙2017年做客民生在线时曾表示,“海泊河北岸规划有桥梁连接杭州支路,受供热管线影响,剩最后一跨尚未建成通车。市城乡建设委已下达供热管线迁移计划,今年内可将临时供热管线敷设完毕,待今年供热季结束后迁移供热管线,预计明年8月底桥梁可通车,缓解海岸路片区拥堵现象。”
青岛市房地产事业发展中心(原青岛市房地产开发管理局)工作人员告诉记者,滨江支路横跨海泊河桥梁2009年开始施工建设,在施工过程中,发现桥台规划部分下埋有DN1000蒸汽供热管线,需先迁移供热管线后,才能继续剩余部分桥梁建设。但问题是,供热管线位于杭鞍高架路桥梁下方,紧靠海泊河河道,周边有自来水管、输油管等市政管线,且管径较大,可供迁移空间小,迁移难度极大。此外,该供热管线除保障周边居民冬季用热外,还是全年运行的工业供热管线,负责海慈医院、青岛啤酒一厂等大型企业日常生产用热,停热难度较大。
2010年,因供热管线的产权单位青岛能源热电有限公司与桥梁建设主导部门青岛市房地产事业发展中心就管道迁移费用归属产生分歧,这座跨海泊河桥停止施工。直至2017年,双方达成共识,管道迁移费用由双方共同分担,经过专家多次论证,确定管线迁移方案,搁置7年之久的这座跨海泊河桥建设重新开工。
19日,青岛市房地产事业发展中心工作人员表示,目前,该桥附近的供热管线迁移工作已基本完成。下一步,计划启动桥梁复工。因已完工的部分桥梁搁置时间较长,需进行相关检测,确认桥梁结构及周边地质条件等情况,具体的完工时间需依据检测结果而定。如果检测情况良好,有望今年底完成桥梁建设工作,但桥梁通车仍需经过相关验收手续；如果检测结果不理想,桥梁还需重新建设,完工时间暂不可知。
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