《“青”史“影”存》老照片展 见证中国铁路客运七十年

□ 本报通讯员 于建勇

新中国成立70周年，铁路客运经历了哪些变化？走过了怎样的历程？近日，由青岛客运段和胶济铁路博物馆联合举办的以“壮丽十七年 奋斗新时代”为主题的《“青”史“影”存》老照片展览会，在百年老建筑胶济铁路博物馆举行。

《“青”史“影”存》老照片展览，通过近二百张极具含金量的老照片，从一个侧面展示了中国铁路客运七十年的风雨历程。展览分年代展和专题展两大部分。年代展以历史发展脉络方式呈现，从1949—2019年，7个10年，70张照片，7个主题，分别是：建设新中国（1949—1959）；鼓劲争上游（1960—1969）；工业学大庆（1970—1979）；激情在燃烧（1980—1989）；服务上水平（1990—1999）；迈向新世纪（2000-2009）；走进新时代（2010-2019）。

一走进年代展厅，观众顿时被一张长达6米的照片所吸引，上面有毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来等第一代党和国家领导人。这是1964年6月11日，他们与出席共青团第九次全国代表大会代表的合影。当时济南铁路局代表只有两人，青京一组列车员秦维兰就是其中之一，另一人是团委书记任健民。其中，秦维兰1962年、1963年先后被铁道部、山东省授予先进生产者称号。

青京列车是新中国成立后山东开出的首趟进京车，开行于1949年11月，当时全程运行时间约30小时。从那时的列车老照片看，设备极其简陋，但青京人艰苦奋斗，砥砺前行，先后荣获“全国红旗列车”“全国精神文明建设标兵”等诸多殊荣，创出了全国铁路首个品牌——“海之情”，先后荣获“青岛名牌”“山东省服务品牌”“中国驰名商标”等称号。

展厅内还有目前发现的新中国成立后济南铁路局第一张老照片，时间是1949年10月5日，上有面世才五天的第一面五星红旗。还有同一天的济南铁路职工学校毕业证书（实物），承载着鲜为人知的历史信息，是不可多得的珍贵史料。

专题展以人物故事或事件为主。其中有上世纪五十年代专题：《一张特殊的毕业证书》《建国前后旅客列车》《青岛铁路第一个女子包乘组》；六十年代专题：《秦维兰 六十年代先进典型》；七十年代专题：《女运转车长 一个时代的背影》《青京四组餐车四姊妹》。每个专题都独具特色，有着鲜明的时代印记。

据悉，此次展览的这些老照片都是青岛客运段从近千张征集的老照片中精选而来，此前先后在青岛铁路文化宫、淄博市职工文化馆展出，引起了社会广泛关注，许多参观者慕名前来。《人民日报》海外网报道说：《“青”史“影”存》图片展上的所有老照片，让职工在大饱眼福的同时，回顾历史，展望未来，为新中国成立70周年献上了一份厚礼。

这次展览还特邀展出了摄影师王福春的作品。《火车上的中国人》是王福春的代表作。他用独特的视角和非凡的毅力，跟踪记录了从1978年到2000年20多年间列车上的人生百态。

现场还展出了独立摄影师日越（原名：杨明）的专题：《鲁中蒸汽机车》，主要记录了上世纪70年代淄博铁路机车运行的场景。杨明说：“新中国成立后，淄博成了著名的工业城市，重工业在全新的环境里飞速发展，规模较大的工厂相继出现，铁路和蒸汽机车依然扮演着重要角色。如今，我们只能在旧影像资料中缅怀那个机器轰鸣的大工业时代。”

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