经济重点项目落户西海岸 孟凡利程利伟致辞
构建“东亚海洋命运共同体”这5个“C”很重要
人工智能、大数据领域投资中国5年增长了131倍
9月5日,2019东亚海洋合作平台青岛论坛在青岛西海岸新区开幕。大会发布了《东亚海洋合作研究报告(2019)》,并提出“五个C”倡议。
《东亚海洋合作报告(2019)》是中国现代国际关系研究院在青岛论坛发布的第三份年度研究报告。报告认为,东亚海洋合作的新态势主要体现在:“海洋命运共同体”打开合作新愿景；战略部署融入蓝色发展新思维；区域内外涌现合作新平台；供给创新形成合作新引擎。报告认为,可以预见,地区合作网络将以“海上丝绸之路”为辐辏,汇聚开放、绿色、廉洁的新阶段动能；海上功能合作与产能合作齐头并进,务实合作由低敏感领域向较敏感领域迈进；区域、次区域以及地方海洋经济多层次合作体系更趋充实；东亚国家间共建蓝色伙伴关系的条件进一步成熟。
对此,《东亚海洋合作报告(2019)》着眼共担治理责任,共享发展空间,共谋蓝色未来,提出“五个C”倡议:
一是Community,通过构建“东亚海洋命运共同体”实现地区休戚与共。要树立面向“东亚海”的共同发展观,以整体的观念规划海洋合作；结合可持续发展目标要求,以前瞻的眼光规划海洋合作；借鉴世界范围内的成功经验,以法制的思维规划海洋合作。
二是connectivity,打造高质量海上互联互通的地区核心。要打造科学、合理的航运中心网络,拓展多元中转渠道,促进低耗高效往来。要推动东亚蓝色经济圈一体化发展,为海上互联互通提供可靠动能。要重视加强海上互联互通的地区金融支撑,开拓国际海洋开发银行、中日韩共同投资基金等新渠道。
三是Cooperation,注重加强地区海洋产业的转型合作。要共同开拓海洋经济新业态,着力创造海洋产品、服务、能源新供给,在创新中实现转型。要促进区域内外海洋产能有效对接,通过规划建设合作园区形成产业高地,在协作中实现转型。要加快海洋产业供应链自主调整,通过自由贸易安排促进海洋部门要素优化配置和分工调整,在开放中实现转型。
四是Capacity,提升基于“智慧海洋”的蓝色公共服务能力。各国应增进技术认知与共识,探讨海洋信息互联互通、融合共享、智能挖掘和智慧应用的技术实现场景。应做强海洋大数据服务系统。结合东亚海域实际需要,力争在海洋环境服务、海洋应急指挥和防灾减灾等领域形成一批先进应用示范。应支持共享共建海洋观测网络,增强海洋环境综合监测能力。
五是Contribution,面向全球海洋治理共同做出东亚贡献。包括面向保护生物多样性,积极开展渔业管理合作,探索制订区域基础方案,采取共同的管理和养护措施；面向海洋垃圾污染防治,立足2050年塑料垃圾零排放承诺,支持“东盟+3海洋塑料废弃物合作行动倡议”“海洋塑料垃圾地区知识中心”等机制开展合作；面向国际海底管理,利用管理局在中国新设立的联合培训和研究中心,促进相关交流与合作,使整个东亚地区在人类共同继承财产的开发进程中发挥更大作用。
李毅中
国内造船效率有一个指标叫每修正总吨工时数,就是每一吨需要多少小时,我们是30小时,而日本是10小时,韩国是15小时。也就是说我国造船的效率是国际先进水平的二分之一到三分之一。看到差距我们要奋起直追,工信部今年年初发布了两个计划,一个是船舶总装建造智能化转型行动计划,一个是智能船舶发展行动计划,这两个计划都列出了船舶制造2019年到2021年这三年的数字化和智能化的目标和任务,概括地讲,要抓住两方面的工作,一方面是三维数字设计,一方面是造船数字化集成和服务。从设计这个龙头抓起,构建基于统一数据库的三维模型,大力提升设计的效率和水平。
——中国工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中
金灿荣
我个人理解,所谓的百年未有之大变局是指新的国际格局、新的现代化模式、新的工业革命和新的全球问题,这四大新变化推动着格局的变化。这个新格局当然指国际格局,国际格局是指国家间力量对比。国家间力量对比发生什么变化?过去几百年,国际格局都是西方国家主导的,但是这十几年世界格局正在发生变化,走向东西方平衡,而且现在有一个具体的事例——G20,包括传统工业国和新兴工业国的G20在宏观经济政策协调上已经超过了G7,G7的作用是下降的。G20现在非常重要,G20取代G7反映世界格局走向东西方平衡。
——中国人民大学对外战略研究中心主任、国际关系学院副院长金灿荣
盛希泰
国家工商总局统计,中国目前每天新注册的企业1.84万家,这个数量非常非常不可思议。为什么不可思议?中国有一句老话,家里添了人口是喜事,对一个国家来讲,对一个经济体来讲,什么是希望和未来?新的企业的诞生一定是希望和未来,所以这种力量是非常了不起的。
五年前我去硅谷发现,硅谷的创业企业科技含量的比重很高,30%～40%都很有可能。而中国最近变化非常大,2014年到2018年有一个非常伟大的变化,中国在人工智能、大数据领域的投资五年时间增长了131倍。如果这个柱状图立起来的话,2014年跟2018年比几乎可以忽略不计,而这是一个趋势。这种趋势是往上升的,非常明显。
——洪泰基金创始人、洪泰资本控股董事长盛希泰
欧阳捍华
在15世纪初的时候,马六甲苏丹国和中国就建立了非常良好的关系,这是在哥伦布发现美洲大陆前的80年。当时明朝的郑和已经下西洋来绘制航海的路线图,这已经超过了600余年的历史,更重要的是这些航行也为马六甲海峡的发展奠定了良好的基础,变成了全球重要的航道。马来西亚和中国在2015年建立了港口联盟,在今年早些时候,“一带一路”倡议带领我们的合作走入了一个新的时代,推进了两国的友谊和双边关系。今天,中国已经成为马来西亚重要的贸易伙伴,和中国的外贸占到马来西亚总体外贸的16.7%,2018年两国之间的总贸易额达到了1.9万亿马来西亚林吉特(77.72亿美元)。
——马来西亚巴生港港务局主席欧阳捍华
东亚海域是由六个区域海洋生态组成的,包括黄海、东海、南海等,这六个大型的海洋生态系统共同占据总海域面积的700万平方公里,海岸线总长达到了23.5万公里。
我们想创造一个合作伙伴关系,我们东亚海域环境管理伙伴组织就是这样一个合作伙伴关系。我们的目的就是想促进东亚海域海洋的健康、人类和经济的合作。我们有21个非国家的合作伙伴,有11个国家合作伙伴,我们希望能够在一起共同努力,能够改善这个区域的海洋,进行更好的沿海管理,而且要进一步相互学习来应对地面管理对于海岸面临的威胁和压力。
——东亚海环境管理伙伴关系组织执行主任艾米·冈萨雷斯
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