大国工匠的奋斗之旅 许振超：干就干一流，争就争第一
许振超在一线同工人交流“干就干一流，争就争第一”，这是青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理、中华全国总工会原副主席（兼职）许振超的座右铭。
从1984年被选为青岛港第一批桥吊司机，许振超立足本职，干一行、爱一行、精一行，自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活，先后八次刷新集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。
不仅如此，他还勇于创新、敢于开拓，带领团队积极开展科技攻关，持续破解安全生产难题，填补国际技术空白，为国家节约巨额成本。在工作中，他创造出“振超工作法”，为青岛港提速建设发展提供宝贵经验。记者黄寿赓
从棉纺织厂到青岛港
1950 年，许振超出生于一个贫穷的工人家庭，作为家中长子，他从小就不得不学着织渔网、缠梭子。
上小学后，许振超有两个梦想：一是当飞行员，翱翔天际，因为报纸上总说飞行员如何如何厉害；二是当工程师。幼年的许振超跟爸爸出门钓鱼，看父亲用自己做的轮滑卷渔线，打心眼里佩服父亲的手艺。
1964年，许振超考入青岛最好的中学——青岛二中。上中学时，有单位去学校选拔飞行员，在最后一轮二选一中，许振超被淘汰下来，很是难过。所幸，他并没有心灰意冷。
3年后，初中毕业的许振超进入国营青岛第七棉纺织厂工作。
他进厂后第一份工作在动力科，主要是推小车运煤、烧锅炉。一天24吨煤，一个班来回跑，如何装煤最有效、运煤最省力，烧煤同时怎样保证生产安全……不到半年，聪明好学的许振超掌握了全部流程和所需技能。
1974年4月，在一个机缘之下，许振超离开青岛国棉七厂，进入青岛港第二作业区机械四队。彼时的青岛港，装卸作业方式很落后，体力劳动繁重，工作环境艰苦。
“当时我就想，难道码头工人就不能摆脱这种出大力、流大汗的命运吗？”许振超回忆说。渐渐地，青岛港购进了一些现代化机械设备，但由于工人们不了解使用和维护技术，设备经常出故障，有的设备用不到一年就坏了，还有的酿成了事故。“缺少知识误人误事，唯有知识才能改变命运”，骨感的现实令彼时的许振超更加懂得了知识的重要性。
在此后的工作中，许振超发奋努力，凭着此前掌握的电工基础知识，利用工作之余读书自学，在业余时间实践摸索，很快对码头所用的各式机器了如指掌。
勤学苦练掌握多项绝活
1976年，许振超开始操作门机，由于技术不熟练，矿石装火车撒漏较多，加大了工人的劳动强度。对此，许振超下决心苦练操作技术，每次作业完毕，别的司机下车了，他自己留在车上反复练习。几个月后，一钩矿石“抓”起，稳稳地落在车厢内，既快又无撒漏，工友们称之为“一钩准”。
“无声响操作”是许振超的另一项绝活，将铁制集装箱放入船上或车上的过程中，不发出一丝声响。重达数吨的集装箱与船（车）发生铁与铁的接触，要做到无声操作，考验的是操作员对机械精准的把握和熟稔的操作技巧。
许振超回忆，在练无声响操作时，可费了一大番苦功夫，“集装箱是铁的，船也是铁的，车也是铁的，铁碰铁，怎么能够不出声？”后来，许振超通过控制小车水平运行速度和观察吊具垂直升降之间的角度，进行反复练习，渐渐达到人机合一的境地。
操作中，用眼上扫集装箱边角，下瞄船上装箱位置一点，手握操纵杆变速跟进找垂线，打眼一瞄，就能准确定位，既轻又稳，既准又快，终于找到了最合理、最快捷的操作方法——“无声响操作”。
成功之后，许振超随即编写了操作要领，先培训了几名骨干，然后在全队推广。实践证明，许振超的高超绝活可以最大程度的降低集装箱、船舶的磨损和桥吊吊具的故障率。
类似的“绝活”，许振超还有很多，例如他发明的“二次停钩”已经被桥吊司机们广泛应用。“二次停钩”就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。
抓主要矛盾向管理要效率
经过十几年来的改革发展，港口生产方式实现了由劳动密集型向技术密集型的重大转变。在这一过程中，许振超始终有着明确的人生追求，那就是：“作为一名当代产业工人，要有更高的追求，更多的建树，当不了科学家，也要练就一身‘绝活’，争当一名优秀的工人，这样才无愧于时代，无愧于港口的培养。”
许振超在工作中发现，国内多数港口在基层桥吊作业上没有完善的管理制度。他就把“全国质量管理奖”标准引入日常管理，参照制定了队里的条例，细化到连夜间维修取个扳手都有规矩。
2005年初，青岛港提出了向管理要效益、向挖潜要效益的号召。许振超经过深思熟虑，认为要想管理挖潜上做足文章，必须针对主要目标解决主要矛盾。而主要矛盾是什么呢？是在零缺陷、无故障的基础上实现低成本运行。
为此，许振超锁定瓶颈，确定了15个课题，在项目和流程上全力做好文章。
轮胎吊“油改电”是行业内的一道技术难题，没有经验可借鉴。但他带领技术人员经过近一年的反复研究和论证，在国内外首次提出了移动滑触线的供电技术方案，该项目不仅经济效益可观，而且还可以较好地解决废气污染和噪音污染这两大难题。经过艰辛努力，该攻关项目于2006年7月份被攻克。仅此一项，每年可以节约费用3000多万元。
寄语产业工人传承工匠精神
2004年，许振超被树为当代产业工人典型，他的社会工作越来越多，作报告、演讲、授课……后来，许振超又成为全国人大常委会委员、全国总工会副主席、中国科协常委以及多个高校的客座老师。
在全国人大任职以来，许振超连续多年参与提了有关保障劳动者权利、待遇和职业技能开发的议案。“现在提倡工匠精神，如果没有法律保障和培养工匠精神的环境和土壤，就很难培育出工匠精神，必须让全社会真正尊重劳动者！”他说。
在他看来，所谓工匠精神，就是一种职业精神，在工作中要爱岗敬业、苦心钻研、精益求精，不管干什么工作，都要执着坚韧、追求完美。“要打造工匠精神需要全社会共同努力。”他表示，首先要改变歧视和轻视普通劳动者的观念。要提升产业工人、工匠队伍的工资待遇，改革收入分配办法，提高劳动和技能在分配中的权重。
作为劳动者，打铁还需自身硬，要成为工匠，就要自信、自强、自尊。干一行，就把这行应该掌握的知识、技术、技能练好。工匠精神不靠别人抬起来，而是来自真材实料的历练和积累。
对于现在的年轻工人，他深情寄语，“希望现在的年轻人，能把热爱劳动当做美德，把钻研技术当成乐趣。虽然时代不一样，但我认为一些精神、风气应该流传下去。古人云，‘学，行之，上也；言之，次也’。任何时代都离不开个‘干’字。”
“树我当典型不是树我个人，是树当代港口工人形象，树当代产业工人形象。大家把我树为典型，我就是一个‘旗手’，但我举旗不能自顾自往前走，不管后面有没有人跟。我还是要根在港口，魂在码头。”许振超说。
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