爱车安度大暑桑拿天五大环节检查必不可少
夏季检查,帮爱车度过桑拿天
文/图半岛记者贺鑫一
“春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。”这是梁实秋笔下对青岛的描述。确实,在绝大多数时间,青岛的夏季比其他内陆城市凉爽不少,但这数十天除外。从昨天大暑开始,岛城就进入了最热的时节,就算在正午下走几步,都能大汗淋漓。车里面更像是大蒸笼,让人喘不动气儿。炎炎夏日,人要养生,车也要做“保健”。为此,《车行天下》的记者特别走访了岛城各大4S店的售后保养部门,请资深的师傅结合咱们车主夏季用车的尴尬遭遇,给大伙讲解夏季用车的注意事项。
防“中暑”
检查空调别只顾充氟
尴尬往事:家住崂山区的冯先生去年夏天就遇到了一件尴尬事儿,他的车是一辆驾驶了9年的雪铁龙,天热打开空调后发现不制冷,他就赶紧去维修站添加了氟利昂。“氟利昂是空调的制冷剂嘛!无论是家里的空调还是车里的空调,都需要定期充氟,才能保证制冷效果。”冯先生本以为问题解决了,但三四天后,空调制冷再次失灵。
这下冯先生就纳闷了,这是咋了呢?再去维修站仔细检查一遍,原来是空调冷凝器坏了,被高速飞起的石子儿打了一个小洞,氟利昂充上就会漏光。“把冷凝器往水里一泡,就发现了漏的地方冒气泡,直接花500元更换了一个。”这才算把问题彻底根治。
专家指导:一汽大众青岛大栏4S店李伟表示,冷凝器一般位于发动机舱最前面,发动机风扇的后方,因此极易受到撞击、砂石的影响而发生破损泄漏,此时充氟利昂是不管用的,只有将冷凝器修补好或更换冷凝器才能解决。如果冷凝器完好无损,一辆新车经过五六年的行驶,制冷剂也多少有所缺失,从而影响制冷效果,所以如果车主感到空调制冷效果不佳,就可以去4S店进行检查,看是否需要充氟。此外,冷凝器过脏也会影响空调的制冷效果,冷凝器在空调系统中是起到散热作用的,如果表面有树叶或者泥土的话,会使得它的散热能力下降,从而导致空调制冷能力下降。遇到这种情况,只要用水将冷凝器表面的脏东西清除干净就可以了。
记者点评:像青岛这几天如此湿热,空调制冷都感觉效果不佳,如果您的车有六七年没检查空调,建议去看一下,出风口温度达到10摄氏度,车内就会有很凉爽的感觉。
防“近视”
雨刷尽可能用原装货
尴尬往事:如果您是开车几年的老司机,一定遇到过“倾盆大雨”,就算把雨刮器挡位开到最大,感觉都不够用。侯先生前几天开车去四川雅安,蜀地天气变化多端,一片云一片雨。在雅安前往成都的高速上,侯先生就遇到暴雨。“前一秒还是滴答小雨,下一秒突然进了水帘洞,倾盆暴雨让人手忙脚乱,而且在高速上十分危险。”侯先生赶紧把雨刮器开到最大,打开双闪和雾灯,才勉强心安一点。“这时候我才发现雨刮器片有些硬,前风挡总是刮不干净,去年花50元钱在路边店买的。”这时候侯先生才追悔莫及。
专家指导:现在的雨刮主要有两种,无骨雨刮和有骨雨刮,除了个别紧凑小车之外,现在多数车型都采用无骨雨刮,主要原因就是无骨雨刮很柔软,因此刮水干净且安静,比较好用。但在它的优点之下也有缺点,就是其寿命较有骨雨刮短,一般来说,柔软的无骨雨刮经历风吹日晒,可以使用1年,有骨雨刮可以使用2年左右,但也要根据刮的清晰度来判断,只要是不清晰,车主就该换雨刮了。另外在使用雨刮时,李伟强烈建议,车主要是用原厂雨刮器片,耐用静音效果好,价格虽然略贵,但使用时间也更久。
记者点评:雨刮有尺寸之分,18寸、20寸、22寸、24寸等规格的都可以买到,车主要知道爱车使用哪种长度和卡扣的雨刮,才可以自己在网上买。
防“发火”
让爱车远离自燃
尴尬往事:每次到夏天,关于汽车自燃的新闻就被频繁报道,从打火机爆燃,到老花镜放在中控台上引起自燃,现在又有矿泉水聚光引起车辆燃烧的视频被爆出。而夏天的车里到底有多热,记者也曾拿红外线温度计进行过测试,黑色皮座椅的温度普遍接近60摄氏度,而前风挡下方的黑色中控台,温度则高达七八十多摄氏度,烤鸡蛋烤大虾不是问题。
虽然没有遭遇过自燃,但记者亲眼见过路边的车辆因高温而自燃,只不过十几秒的时间,车辆“腾”的一下蹿起了火苗,燃烧速度极其快,司机到后备厢拿灭火器的十几秒钟,车辆的火势就已经很吓人了。
专家指导:对于新车来说,正常气温下的自燃情况并不多见,因为新车在出厂时都做好了检测,但为了以防万一,车主最好在车上放个灭火器,毕竟新车没几个买自燃险的,一旦燃烧后果自负,得不偿失。
而炙热夏天的自燃,可就不分新旧车型了,只要车里面有香水、打火机、压缩瓶、矿泉水、老花镜等容易聚光或爆燃的东西,都将是自燃的隐患。所以夏季的车辆里,一定要仔细检查,包括水晶挂件在内有聚光隐患的东西。
记者点评:自燃不常发生,但一旦发生就会让人惊慌失措,建议灭火器不要放在后备箱,而是买魔术绑带,固定在驾驶员座椅下方,十几秒的灭火时间十分关键。
此外,目前抖音上出现了很多降温的网红产品,比如降温喷雾,只需要在极热的地方一喷,温度立马下降,还有挂在窗玻璃上的太阳能换气扇,可以将车内热气“吸”走,而可以伸缩的百叶窗式前风挡遮阳帘也非常实用。
防“崴脚”
胎压检测不可少
尴尬往事:但凡懂汽车的人都知道,轮胎实际上是汽车身上极关键的部位之一,因为一两吨的重量,只有轮胎与地面接触和承受,尤其是当夏天温度升高时,轮胎负荷也就更大。不过,有些车主只知开车,却不知保养,赵女士有次开车时,就发现车底盘会发出有节奏的“啪啪啪啪”声,车速越快,异响的节奏就越快,最后才发现爱车的一个轮胎扎入了钉子,而且还是仨。“有一个还是冲击钻的钻头,末端都被磨扁了,我这都不知道扎了多久了。”花了百余元,赵女士将轮胎从内侧补好了。
专家指导:现在的汽车轮胎绝大多数是子午线轮胎,都是没有内胎的,橡胶里面埋了一些钢丝网和高强度尼龙线,用来固定轮胎并保持弹性,如果轮胎被扎上钉子,绝大多数车主都不知道,但它会慢撒气,直到轮胎气漏完,所以车主一定要留意。
另外需要提醒的是,有些车侧方位停车,不小心在路牙石上“割”了轮胎侧面,把轮胎的“帘子布”,也就是侧面的尼龙网给割断了,这时的轮胎是不能用的,因为轮胎在高速行驶时,侧壁在重力和旋转作用下,容易鼓包破裂并导致爆胎,后果就很严重。
记者点评:有些好车一条轮胎的价格就在两三千元,鼓包了车主都舍不得换,继续凑合用,这担惊受怕的,啥时候爆胎可不是自己说了算,还是小心为妙。
防“开锅”
防冻液要检查
尴尬往事:如果说轮胎鼓包很危险,那发动机缺防冻液,就能给您造成最严重的损失。耿先生去年开车回老家,路上发现水温表老飙高,甚至超过了红色警戒线,惹得电子风扇“嗡嗡”一直响。到汽修厂一查,“惊死了”,原来是发动机缸垫破损,导致冷却液渗漏,水泵也无法正常工作,发动机的循环降温系统基本瘫痪。“幸亏没跑得太远,维修师傅说,如果我再跑一段时间,发动机就会被‘烧化’,导致缸体变形,就完全无法使用了,那损失就好几万元哪!”
专家指导:很多车主可能不太了解,发动机并不是“干烧”的,它的缸体周围布满了水道,水流经发动机带走热量,然后再被风吹冷,如此循环不断,才给发动机提供了一个很优秀的工作温度。而在水道里流动的,并不是普通的自来水或矿泉水,而是冷却液,它主要成分虽然是水,但里面含有化学成分,让它冬天不至于结冰,而温度超过100℃也不会沸腾,因此有优秀的工作特性。
记者点评:车主朋友们,咱可长点心,尤其是那些七八年以上的老车型,多关注一下水温表是否“超高”,如果太大意,修个发动机可要花几万“大洋”。
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