全国首个海景高铁站房青岛首个健康监测建筑 红岛火车站预计下半年投入使用
红岛火车站。□陈昕路吴荣欣
李贺雷冯彦
红岛火车站是连接济青高速铁路、青盐铁路及青荣城际铁路等高速铁路的枢纽,站台规模为10台20线,站房约7万平方米,是全国首个海景高铁站房,青岛市首个增加健康监测的建筑。项目远期规划为国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽,预测2030年年出行总量达到2000万人次以上,成为国家特等站。目前中建八局一公司装饰团队正在对红岛站进行最后的幕墙收尾工作,预计今年下半年正式投入使用。
6月29日,记者从青岛黄岛区驱车半个多小时,便来到红岛火车站。尽管之前有所了解,远远望去,其造型仍给人以视觉震撼。首先映入眼帘的是红岛火车站昂扬向上的屋檐造型,它既似上翘的屋檐,又似飞溅的浪花,与大海遥相呼应,实现了建筑与自然的和谐统一。
当天,中国建筑装饰协会组织全国100余家装饰、幕墙单位共计300余人的观摩团到红岛火车站参观,他们对这座建筑的施工难度、艺术造型表示称赞。
据介绍,这座“高颜值”的高铁站由中建八局第一建设有限公司承建,设计理念始于中国工程院院士程泰宁的思路,旨在体现“梦中浪花,听海观涛”。
这座造型独特的高铁站,不仅外有“颜值”,而且内有“气质”,创造了众多的全国之最。红岛火车站将成为全国第一座海景高铁站,站房的南侧设计了观景平台,旅客在候车的同时,可以观看海景。建筑设计师结合当地海洋文化,将红岛火车站设计为双重浪花造型。大浪花标高60.138米,相当于20层楼的高度,是国内最大的“浪花”建筑。红岛火车站南北两侧浪花双曲面铝板幕墙,包含两朵大浪花、八朵小浪花,每朵浪花造型均由16个不规则双曲面构成,双曲面铝板总面积超过8万平方米,相当于11个标准足球场大小。37500块形态各异的双曲面铝板,每一块铝板都要单独设计、定型、加工,施工难度堪称国内之最。
新闻推荐
“你好张医生，我是李英民，真的很感谢你，我的身体健康也有你的一份力。”“你好李英民先生，我也想对你说声谢谢，没想到你还能记...
青岛新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是青岛这个家。