有一种航海叫遇见精致人生 青岛汉子潘平曾“一年两度” 挑战克利伯,“魔鬼赛段”令其开悟人生
文/半岛记者苗卫国图/受访者提供
“百年三万六千日”,芸芸众生大多总爱抱怨有太多的可遇不可求。而在本文的主人公潘平看来,面对人生中的林林总总、形形色色,不在于求而在“遇·见”——贵在不要让机遇溜掉,更重要的是在把握机遇的过程中获取实实在在的见识,增益人生,让自己的人生更真实而精致!2015~2016年度的克利伯帆船赛的“蜜月”和“魔鬼”两个云泥之别的航段,让这个青岛汉子得以开悟,他领略到的不止是克利伯这项运动的精髓,这段刻骨铭心的航海经历和蕴含其中的精深文化让他变得尊重规则、讲求原则,用他的话来说“变得较真了”!
不挑战一次克利伯
恐会后悔一辈子
1970年出生的潘平是土生土长的青岛人。近水楼台先得月,小时候因为住在正阳关路1号,与山东省和青岛市航海运动学校比邻而居,童年时代的潘平几乎是泡在海水里长大的,天生就与大海有一种亲近感,让他不知不觉地学会了游泳,进而喜欢上了帆板。
随着年龄的增长,潘平愈发离不开这片滋养自己、给自己带来无尽快乐的大海。工作后由于从事对外贸易工作,经常出国做生意,身边多了很多外籍人士和朋友,正是受他们的影响,潘平开始接触并喜欢上了帆船运动。从简单的玩到萌生参加比赛几乎是一瞬间的事情,“当时有一个华城杯比赛,航程从青岛到龙口再到韩国。那是我第一次参加比赛,第一次出这么远的门比赛,太新鲜,太刺激了。”尽管时过境迁,但谈及此潘平依然动情如初,“就一次比赛我就上瘾了”。之后,参加比赛几乎成了家常便饭,“我和青岛的一些老外朋友一起玩大帆船,参加了很多全国的比赛,如极限赛、CCOR。”渐渐的,潘平有了参加一把克利伯帆船赛的梦想。
参加克利伯的梦想埋在心底好几年,直到2015年才照进了现实。有意思的是,潘平做出这个决定仓促而有些“迫不得已”。“当时圈里有传言说,2015~2016克利伯是青岛承接的最后一届赛事,而且还是乘坐令咱们青岛人引以为豪的‘青岛号’参赛。我就想不能错过这个最后的机会,否则会后悔一辈子。”接下来,经过报名、测试,他如愿成为“大使级”船员,前往英国参加了为期一个半月的培训。“整个培训非常艰苦,分为四个阶段,每个阶段只间歇两天让船员休息。不仅每天都得枯燥地泡在船上,而且还得挑战英吉利海峡。英吉利海峡波诡云谲、滔天巨浪,航海条件比克利伯任何一个赛段都恶劣。我和我的伙伴们很快就掌握了所有的必须技能,这段培训经历让我有了挑战克利伯的底气和自信。”
“蜜月旅行”不足珍
启动仪式难忘怀
2015年9月1日,期待已久的克利伯大探险正式在英国母港拉开序幕。潘平选择了被克利伯人定义为“蜜月旅行”至巴西里约的第一赛段。这个赛段之所以被称为“蜜月之旅”,主要是相较于其他赛段来说要好跑得多,5600多海里的航程可以说是顺风顺水,最大的挑战无关风浪而是气温,因为其中要穿越赤道,所以必须要战胜连海水都是热的“酷暑”。
俗话说天有不测风云,或许是老天想刻意考验一下潘平。“当时跑这个赛段的时候,老天爷突然变脸了,往届的风平浪静没了踪影,平静的海面风雨飘摇巨浪滔天。这哪是什么‘蜜月旅行’?”比以往艰苦得多的这个赛段,让潘平吃了不少事与愿违的苦头。经过29天的煎熬,终于盼到了收官,9月29日,潘平终于“挣脱”了曾经让他无限爱恋的大海的怀抱,一双无比疲惫的双脚又站回到陆地上。眼前里约的繁盛时尚,令人无法投箸停杯的珍馐美酒,更让瘦了20多斤的潘平厌倦了这种探险生活,“我当时就说,再也不玩了”。
虽说“蜜月旅行”让潘平“玩”得不爽,但启程仪式所彰显出的英国帆船博大精深的文化,还是令他深感震撼,当时的情形至今历历在目。“启动仪式非常隆重,场面非常恢宏,上千民众自发为我们送行。12只大帆船在泰晤士河进行盛大的巡游,著名的塔桥两次为船队打开,展现出这个国家和这座城市对帆船、对航海的喜爱和敬畏。”尤为让潘平感到自豪的是,克利伯官方特意让“青岛号”作为“头船”,引领这次盛大的巡游。
结束“蜜月旅行”从里约回到青岛,潘平也回到往昔熟悉的生活节奏中。不过,一旦闲下来,他就有一种莫名的怅然,总觉得生活缺了点什么。“其实,虽然结束了自己的赛段,我回到青岛恢复正常的生活,但没有一天不在关注克利伯的比赛。回过头去一想老是觉得不过瘾,怪不得说航海是‘蓝色鸦片’,是克利伯还在萦绕着我的心。”
“魔鬼之旅”苦亦乐
航海梦想无尽时
2016年3月初,潘平给克利伯官方发出了想要继续参加克利伯比赛的电子邮件,他申请的是第六段。当月25日潘平收到了回复,克利伯官方欣然同意,不过建议他参加青岛至西雅图第五段的赛段,“当时总经理威廉斯告诉我之所以如此建议,是因为克利伯官方非常希望能有更多的青岛人从青岛起程参加第五段的比赛；还有一个重要的原因是,第五段航段是整个比赛最为艰苦的,需要更多的船员以保证顺利完赛。”潘平毫不犹豫地答应改跑第五段赛段。
“魔鬼之旅”果真名副其实,潘平吃尽了苦头,“4月初的北太平洋水温很低,一直持续在0摄氏度左右,让人感到非常湿冷,全程衣服鞋子都是湿漉漉的,没有干过的时候,穿在身上别提有多难受。天气状况也非常糟糕,每天大浪滔天不说,而且都是刮横风,船一直是在横风中倾斜着跑。‘越南号’就不幸倾覆了,船体损毁严重,连舵都不见了,只好中途退赛。”
“苦在其中,乐在其中!”时隔多年,潘平每每想到这次“魔鬼之旅”总会感慨万千,他为自己始终没有畏难而感到自豪,也非常庆幸自己“再跑一段”的选择是正确的,“克利伯官方赛季结束后发布过一个第五赛段的短片,镜头里的大家无不不畏艰难,个个面带笑容……短片虽然只有2分44秒,但获得了BBC年度纪录片特别奖!”
逆境,绝非只有磨难,更多的是对强者愈挫愈勇大无畏精神的激发,让人从磨难中找准人生的坐标,体悟到生活的精义。“魔鬼之旅”就给潘平带来这种“财富”,“我个人最大的变化就是变得更加尊重规则,变得较真了。我现在进行公司的团建都会拿克利伯经历来激励员工:一个是必须要有团队精神,另外一个是做事必须要讲原则、必须要认真。”自此公司的冷链食品宅配业务也有了更为精准的定位和目标,“一切必须服从餐桌安全,只为让我们一起‘遇·见’精致生活——抓住生活中的机遇,见识生活的真章!”
如今,潘平更加离不开航海了,四年来每逢农历大年廿九,他总会约上若干亲朋好友扬帆出海,作为迎接新年的一种仪式。“有朝一日,我还要去参加克利伯!”潘平的幸福航海生活还将继续下去……
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