新机场启用小目标3000万人次

信报讯 3月28日，青岛国际机场集团有限公司副总经理李启星做客民生在线，围绕“流亭机场运行和航线规划”主题与网民进行交流。据李启星介绍，青岛新机场计划于年内转场运营，目前各项工作正按要求加快推进。

新机场年内转场运营

面对市民最关心的青岛胶东机场具体转场时间的问题，李启星回复说，青岛新机场计划于年内转场运营，目前各项工作正按要求加快推进。当前，青岛新机场建设进入“全面集中攻坚”关键时期，航站区、飞行区、配套区三大板块主体工程基本完成，土建工程基本结束，装修和设备安装工程进入“收边收口”阶段。

目前，青岛机场转场总方案初稿已成稿；转场前后预计会进行航班调减，具体调减量将报民航局审批后确定并执行。李启星介绍，通过对比国内同体量机场转场前后资源配置及运输发展实际，结合青岛机场历史生产和未来运力引进、航线规划等分析预测，机场将以达到和突破3000万旅客吞吐量指标为转场近期发展目标。

机场巴士票价暂未确定

有网友咨询，搬迁到胶东机场后，机场大巴票价是否会变动。李启星表示，目前，青岛新机场的机场巴士票价暂未确定。线路票价需根据运行公里等情况经相关部门审批后方可执行。票价确定后将第一时间进行公布。青岛机场巴士时刻信息通过多个渠道进行发布，可选择：1.青岛国际机场官方网站——机场快线页面进行查阅；2.也可关注青岛机场巴士官方微信公众号“青岛机场巴士出行”进行查阅 ；3.或致电青岛机场巴士24小时服务热线：0532-84806788进行问询。“本次新机场机场快线在原有站点的基础上又增加了市域多个重要站点，我们申请将这些站点主要分布在城市的大型综合枢纽、居民聚集区等，因为以上站点还须市有关部门的批复，待批复后我们会第一时间向广大市民公布。”

新机场运行后，机场快线的运行依旧覆盖所有航班时刻，也就是说从市内主要区域出发的第一班车可以确保旅客赶上第一个航班，最后一个航班出来的旅客也能有机场快线乘坐。届时机场将根据旅客乘车需求，动态调度发车频次和班次，尽力满足旅客乘车需求。（城市信报记者 丁一）

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