渔船占航道捕捞，打住！
早报3月8日讯 随着气温回暖，3月份以来青岛沿海迎来渔汛期，出海捕捞的渔民成群进入航道、锚地等商船通航密集水域，成为水上交通安全的重大隐患。8日，记者从青岛海事局获悉，青岛海事、渔业、港航公安、港口集团等部门将联合成立渔船碍航综合整治办公室，加大对航道、锚地等通航密集区的海上巡逻，对从事捕捞的碍航渔船实施强制手段，加大处罚力度。
商船刮碰渔网致渔船翻扣
青岛沿海迎来渔汛期，青岛港主航道出现作业渔船爆发式增长，日均达120艘次。由于此时正是面条鱼等鱼类的收获季节，不少渔船进入航道、锚地等商船通航密集水域，成为水上交通安全的重大隐患。
3月2日，在青岛港前海主航道内，正常出港的马绍尔群岛籍集装箱班轮在避让正在主航道内进行拖网捕捞作业的木质渔船“鲁胶南渔养××”过程中，刮碰到其船尾拖网，致使渔船翻扣，所幸无人员伤亡。
水上交通安全的重大隐患
经青岛海事局调查，这起事故是典型的渔船碍航导致的商渔船碰撞事故。事故发生时，青岛港主航道有雾，能见度约1海里。事故渔船为“三无”套牌船，船员无适任证书，在禁止捕捞的主航道内且在能见度不良的环境下非法从事拖网作业，作业过程中未显示相应的号灯号型，未保持正规瞭望，最终被过路商船刮碰渔网导致翻沉。
目前，虽是鱼类的收获时节，但也是辖区商渔船碰撞事故的高发时期。渔船船上设备较为简单，船壳多为木质，反射性差，雷达识别也受限。再加上有的渔船航行作业不规范，不遵守避碰规则等原因，给商船避让造成很大困难，稍有不慎就会给渔民造成船毁人亡的惨痛事故，已经成为水上交通安全的重大隐患。
提高防范商渔船碰撞安全意识
海事部门提醒，为有效避免商渔船碰撞事故，建议商船合理设计航线，广大船员要认真研究渔船的作业和航行规律，在设计航线时尽量避开传统渔场、渔船密集区等区域，适当远离岸边，合理使用推荐航线、严格遵守船舶定线制等，减少与渔船会遇的机会。广大船员要提高防范商渔船碰撞安全意识，加强对渔船作业、航行特点等相关知识和学习培训，以便在会遇渔船时，对渔船的行动心中有数，采取的措施得当，有效避免碰撞事故的发生。
（记者 刘海龙 通讯员 王赛 摄影报道）
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青岛新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离青岛再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。