百年台柳路的前世今生
编者按台柳路在青岛几乎家喻户晓。台柳路是中国第一条汽车公路，从1907年开通至今，跨越了112年历史。本报日前报道，“台柳路1907”商标注册了。市北区创新资源集聚示范片区管委会通过收集大量资料，挖掘台柳路深厚的历史文化，目前已经完成了对台柳路道路景观的升级改造工作，彰显台柳路的历史文化底蕴。百年台柳路，它的前世今生又是怎样的呢?本栏目特邀青岛当代文学研究会会长戴新阁撰文，讲讲这条路的前世今生。
十九世纪最后一年的夏天，德国普鲁士邦亨利亲王兴致盎然地登上青岛崂山的柳树台。暑热难耐的他，此时耳边传来潺潺之声，他循着潺潺之声，找到了一汪清澈见底的山泉。亨利掬起一捧泉水放入口中，甘洌之意直沁心肺，甘甜之感遍及周身。回国后，那个东方式的仙境让他魂牵梦绕。于是，当他再次来到青岛时，一座被命名为“麦克伦堡”的德式疗养院，在距山泉不远的山涧里落成了。
随着麦克伦堡疗养院的开工建设，德国人于1904年动工，1905年修通了山东省第一条通汽车公路：台柳路（取台东，柳树台第一个字命名）。经改造后，1907年正式通车。台柳路由台东镇（今台东一带）起，经过太平镇，东、西吴家村，蜿蜒至双山山腰，广东公墓，下山过单山、华光村（上世纪50年代新建的村）、河西、保尔、李村、龙口、汉河村等。再往前就是（南）九水村，此处山路盘曲蜿蜒，称“十八盘”，因劈山口也有一处“十八盘”，所以这里也叫“南十八盘”，从这里到山顶就是柳树台。
台柳路全长30.3公里，铺筑4米宽的碎石路面，后拓宽成7米宽的车道，共建有大小桥涵217座。台柳路建成后，直到上世纪七十年代末，一直是市区通往崂山的主要干道，沿途穿过村庄路过学校，赶集的、进山的，记忆最多的还是那些上师范的学生，这是市区师范生的必经之地。
台柳路，一条百年沧桑的老路，曾是进出青岛的大动脉。随着308国道和重庆路的修建，这条路逐渐淡出人们的视野。然而，台柳路并没有消失，一条中国最早的公路，演绎着一段段的历史故事。如今已形成了一个新的城市商圈，成为市北区新都心的重要组成部分。文/戴新阁刊头篆刻/董继学
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