“两个多月了,充的钱还没退回来” 用户反映大道用车客服电话始终无法接通,大道用车发文称将置换新车型上线

半岛都市报 2019-02-21 01:55 大字

半岛记者刘玉凡报道

本报2月20日讯近日,本报报道了大道用车青岛分公司人去楼空,用户押金和充值不能及时退还的问题。2月20日,半岛记者采访获悉,岛城仍有大道用车的用户反映未及时退款,大道用车客服电话处于无法接通状态。2月16日,大道用车通过微信公众号发文称,目前正对损坏车辆下线维修,新车型将上线,并进行结构转型调整。

“两个多月了,充的钱还没退回来。”20日,市民崔先生告诉记者,2018年他在大道用车充了899元。不过,从2018年底,他发现路面上可用的车越来越少,便申请退款,如今两个多月过去了,退款一事仍然没有着落。记者注意到,崔先生的遭遇并不是个例,在微博等社交平台上,也有不少网友反映同样的问题,大道用车的客服电话无法接通。

对于无法退款的问题,2月14日,大道用车通过官方微博回应,称“财务过节期间不上班,财务会在2月20日上班,届时会陆续进行退还”。2月18日,大道用车再次通过官方微博回应:“关于费用问题,还请APP在线客服或客服电话咨询”。2月20日下午,半岛记者多次拨打大道用车官方客服电话,但一直显示“坐席忙线中”。

对于大道用车的答复,不少网友并不买账。“20个工作日过去了都没退钱,按照官方之前的回复,财务上班了,钱还是没退。”2月20日,一位网友尝试退款无果后,非常无奈。记者此前实地探访得知,大道用车位于市北区的办公点已经人去楼空,因此不少网友担忧,大道用车将重蹈一些共享单车的覆辙,到时候用户本人将不得不承担损失。

2月16日,大道用车通过官方微信公众号发文,解释了从2018年年底开始,岛城街头大道用车越来越少的原因。文中说,近两个月来,大道用车将部分运营损坏车辆下线维修整备或者进行置换,并陆续置换新车型上线,由此给客户用车带来了不便。

此外,大道用车还在文中提到了押金迟迟未退还的原因。据介绍,大道用车于2018年1月开启了芝麻信用担保免押金服务。目前,大道用车用户中几乎都是芝麻信用认证用户,押金用户不足1%,这给公司的经营管理带来了一定难度,车辆的维修与损坏用户追偿问题也会产生较高运营成本。同时,每一台运营车辆都会有用户的用车行为记录,如果发生违法未处理和违规用车的行为,将会影响用户的芝麻信用或延长押金退还周期。

记者了解到,2019年大道用车将进行产品、车辆、能源结构的三大转型。除了分时租赁、日租、小日租产品外,还将新增月租、长租及以租代购产品,满足用户不同场景的用车需求。不过,对于大道用车这一目标,不少大道用车的用户感到并不乐观,他们认为大道用车应该首先解决退款问题,让用户重拾信心,否则很难再次取得用户的信任。

大道用车究竟驶向何方?本报也将持续关注此事进展。

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