一件令我难忘的事
济宁学院附属中学 初一九班 王梦实
“比赛成绩出来了，第一名！队友们纷纷向我祝贺。”去年7月份，我去青岛参加了国家级航模比赛“飞北”的选拔赛。这场比赛真是一波三折啊！
赛前5天，我信心满满地开始了征途。抵达青岛，便马不停蹄地开始了适应性训练，随着飞行次数增多，我更适应这个场地了，自然飞得也越来越好了。但是，飞得越多危险性越大。我正沉浸在那一个个优雅的动作时，殊不知，危险正悄然临近。那是比赛前一天，我正熟练地做着起飞前的准备工作，和往常一样，这次并没有什么特别，只是因为阳光太强，测试舵面时，我并没有看清副翼的动作，但因为前几次的安全，我理所当然地认为这次也一样，便将飞机推入跑道，准备起飞了。
“第一个动作，五边航线起飞！”助手正向跑道的管理员和其他正在训练的运动员报告，“请求起飞。”助手说。空管环视跑道，确定安全后答曰：“可以起飞。”
我熟练地轻轻推起油门，打方向舵修正方向，飞机滑跑起来，速度越来越快，滑跑距离越来越远……大约滑跑了50米，我缓缓拉起升降舵，飞机在引擎的巨大轰鸣声中，像一条蛟龙，缓缓升起……
“进入航线”助手说。我正准备打舵时，突然怔住了，飞机怎么没反应，或者更确切地说，是失控了。两秒后，飞机意料之中地坠毁了，将飞机拖回去检查才发现，原来机翼信号线掉了。事后检查遥控器时才发现，飞机坠落前4秒，我进行有效操作2次，无效操作竟达20多次，我都惊讶于我的“手速。”
这场比赛的重大失误不止这一次。飞机“炸”了，可比赛还得继续，突然想起，我还有一架备用机。
这是一架不大不小的飞机，它挺好飞。不过这次，有些奇怪，怎么有异响？飞机降落下来，我一检查，原来是防火墙松了。防火墙是飞机上的重要部件，主要起到防火的作用，防止因发动机自燃导致飞机爆炸。发动机自然是航模上经常有的事，因为现代航模发动机汽缸容积较大，排量比摩托车的排量还大，转速要求较高，惰性较小，长时间高转速、满负荷运行，所以，发动机爆炸也不足为奇了。
我草草地按了按，突然，从舱盖上掉了一根皮筋，它是我为了使舱盖更安全加的。我正想着，“诶？皮筋怎么不见了？不管了。”我再次将飞机推入跑道，缓慢地推油门，突然，“砰！”地一声巨响发动机连着防火墙“爆炸”了，就是因为那个可恶的皮筋。
这下好了，唯一的备用机也“炸”了，我们都已经不抱希望了。“死马当活马医！”我一咬牙，回到宾馆，一个人坐在地上修修补补了起来。
第二天，我忐忑不安的上了场，飞机摇摇晃晃的起飞了，我小心地控制着油门，飞机在天空“翩翩起舞”，人们都说，看，飞得多好啊！我笑了笑，因为，只有我知道昨天的“风雨”，如果没有昨天的“风雨”，就不会有今天的“彩虹”了。
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