到2020年全市PM2.5和PM10年均浓度达到国家二级标准 “气质”优良率达80.1%以上
半岛记者韩小伟
1月18日半岛记者获悉,日前青岛市印发《青岛市环境空气质量达标规划》(下称《规划》),明确到2020年,全市PM2.5和PM10年均浓度达到国家二级标准,臭氧日最大8小时平均浓度较2017年持续改善,空气质量优良率达到80.1%以上。
基本实现天然气“镇镇通”
《规划》提出,进一步加大煤炭消费减量替代工作力度。大力发展可再生能源,大力推进风电、光伏、生物质发电等可再生能源发展,实行全额保障性收购,推动清洁低碳能源优先上网。到2020年,风电、太阳能发电、生物质发电装机达到150万千瓦左右。大力提升天然气供给能力,实施气化青岛工程,除偏远山区、海岛外,基本实现全市天然气“镇镇通”；新增天然气优先用于城镇居民、城乡接合部居民生活和冬季取暖散煤替代。大力推进清洁能源采暖,合理开发利用地热能,在符合环境保护和水资源保护要求前提下,结合供暖(制冷)需求,将地热供暖纳入城镇基础设施建设。
提高能源利用效率。积极推进节能建筑,持续推进供热计量改革,推进既有居住建筑节能改造,重点推动有改造价值的城镇居住建筑节能改造,鼓励开展农村住房节能改造。
明年建成区绿化覆盖率42%
强力推进落后产能淘汰、过剩产能化解和违法违规产能清理。严格环境准入。2019年年底前完成生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单编制工作。明确禁止和限制发展行业、生产工艺和产业目录。修订完善高耗能、高污染和资源型行业规范准入条件,产业准入门槛更加严格。
优化产业及空间布局。根据老城区企业搬迁规划,积极推进重化污染企业搬迁工作,2020年前完成搬迁任务。优化城市建设布局,基于大气传输路径、污染源分布等情况,构建城市通风系统,避免建设过密过高建筑物,增加冷空气生成区、近郊林地和内城绿地建设,形成有利于大气污染物扩散的城市空间格局。实施空间植树增绿,加大绿地建设,2020年城市建成区绿化覆盖率达到42%,完成新增、更新和低效林提升改造39.4万亩。
明年年底前公交全“绿色”
通过压缩公路货物运输量、提升公路运输效率,实施公路运输绿色化改造。提高铁路货运能力,大力发展多式联运,着力控制移动源污染。提升铁路货运能力。以青连铁路、董家口疏港铁路、青岛西站扩能改造等为重点,提高港口铁路集疏运能力。加快推进铁路专用线建设,2020年年底前,力争建成中信青岛特钢、前湾港集装箱南港区铁路集装箱场站等铁路专用线工程,满足企业“公转铁”运输需求。实施运输绿色化改造。到2020年年底前,中心城区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上,全部更换为新能源汽车和清洁能源汽车。
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