亲历中国海军第八批护航行动
2018年12月26日，是中国海军赴索马里、亚丁湾海域护航十周年的日子。致敬中国海军护航十周年！为英勇无畏的海军护航官兵点赞！向默默无闻奉献的护航官兵家属致敬！中国海军从2008年12月26日派出第一批护航编队起，截至目前已出动31批护航编队出征亚丁湾、索马里海域，为中外商船安全护航6600多艘，连续保持编队自身和被护商船“两个百分之百安全”的骄人纪录。向世界人民展示了人民海军文明之师、威武之师、和平之师风采。 2011年2月21日，作为人民海军舰载直升机部队一员，我有幸担任直升机对空指挥员和机组人员一起随海军526编队出征亚丁湾，参加第八批护航行动，亲身见证了人民海军官兵与海盗斗智斗勇的精心动魂场面。
雄鹰驱离海盗
此次护航任务，我部两架 “直九”型舰载直升机部署在两艘战斗舰上，担负巡逻警戒、警示驱离、搜索营救等任务外，还担负战斗输送、空中掩护，必要时直接实施火力打击等任务。在亚丁湾护航行动中，我们多次与海盗面对面，那种感觉就像上了战场一样，时刻保持着临战状态。我们为了查证和驱离海盗，直升机经常在500米以下低空飞行，很容易遭到海盗攻击。
记得4月30日上午，亚丁湾气温高达40℃以上，我指挥直升机前出40公里外空域执行正常巡逻警戒任务，保护商船。 10时48分，飞行员在200米高度上突然发现一批“可疑目标”，正在向我编队集结的香港某船务公司 “杰西卡”商船靠拢，机长边报告边进行确认，一艘母船拖两条小型快艇，双挂机，并且携带多个油桶，是海盗船！与此同时“杰西卡”商船也向我编队指挥所发出了求救信号，船长紧张而急促的沙哑声向我们呼叫，中国海军，海军军舰，海盗向我靠近，请求增援。“打信号弹，警示驱离，不能让它靠近商船！”我立即向飞行员下达了编队指挥员的命令。 “哒！哒！ ”海盗船对我直升机发射的两枚信号弹警示驱离无动于衷，3名海盗由母船上了快艇，摆出有点像“拦截战术”的阵形，高速向“杰西卡”商船靠近。我立即下达了使用爆震弹警示驱离的命令。
我们飞行员在关键时刻非常勇敢，敢于亮剑。机长郭希春迅速驾机大胆地下降高度，领航员指挥特战队员用枪锁定目标，300米、200米，开火！哒…哒…哒… 特战队员向海面“目标”发射3颗爆震弹，清脆的枪声回荡在亚丁湾上空。在我直升机强大的震慑下，海盗船调头开始远离“杰西卡”商船。为防止海盗折回继续作案，我指挥直升机继续在商船周围上空盘旋进行巡逻警戒，11时05分，机长郭希春看到“杰西卡”商船脱离危险，向我护航编队安全靠拢后，我令他驾机转向返航，安全返回母舰。
圆满完成任务
在亚丁湾100多个日日夜夜护航行动中，我们直升机分队全体任务官兵在高温、高湿、高盐的恶劣环境中团结协作，履职尽责，圆满完成了巡逻警戒、侦察取证、警示驱离、战斗输送、人员换乘等任务。两架直升机共安全飞行137架次，驱离疑似海盗船只23艘，与编队一起完成了44批488艘中外船舶护航任务，实现了“被护船舶百分之百安全，编队自身百分之百安全。 ”创造了我人民海军护航以来，直升机飞行占场时间最长、连续不关车加油次数最多、参加中外演练课目最多、直升机前出距离最远、单架直升机飞行时间最多等多项第一；填补了海军护航史上空中救生员首次在亚丁湾深海海域实施救护、首次在亚丁湾进行机载武器实弹射击以及首次为世界粮食计划署船舶护航等3项空白。我们没有辜负祖国和人民的期望，安全圆满地完成护航任务，向祖国和人民交出了一份合格答卷。截至第八批护航结束，我们舰载直升机部队已完成5个批次护航任务。护航官兵中有3位家属生孩子，丈夫不在身边；5位亲人离开人世，儿子没有送终。当我们凯旋回到青岛部队后，得知我的老父亲在我护航期间因病去世，临终前还叫我的名字。我为国家尽忠，却没有为他老人家尽孝，我想老人家在九泉之下会理解我这个 “不孝”的儿子。因为深明大义的老父亲深知国家利益高于一切，深知没有强大的国家哪有平安小家这个道理。
讲述人：胡宝良 记录：王建亮
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