建起输油管道 运输成本减半 东营地炼“牵手”青岛港

本报讯 “青岛港广饶库区投用后，我们企业每年可节约物流费用一亿元以上。”2018年12月27日上午，在青岛港广饶库区投用仪式现场，山东齐成控股集团董事长王兵说。就在这天上午，来自青岛港潍坊库区的一万吨原油从管道滚滚流入广饶库区，标志着历经一年紧张建设的青岛港董家口港———潍坊———鲁中鲁北输油管道二期配套工程广饶库区正式投用，结束了东营部分地炼企业没有管道输油的历史，搭建起从黄海到渤海的原油“黄金管道”和更加经济高效、安全环保的物流大通道。

地方石化产业“牵手”青岛港，不仅让地炼企业物流“大减负”，更是山东省实施新旧动能转换的生动实践。据悉，此次投产的广饶库区是董潍输油管道工程连通炼厂企业的枢纽工程，也是青岛港储罐建设史上工艺最复杂的罐区。罐区建有12个单体5万立方米的原油储罐，总储油能力达60万立方米，同时建设了装车、计量、标定、清管、长输等配套设施，可辐射黄三角区域众多地炼企业。

东营港联化管道石油输送有限公司总经理刘晋表示，管道运输实现原油从港口到企业“门到门”运输，更安全、更环保，运输保障能力更强。

“管道运输可大幅度降低我们企业的原油运输成本。”汇丰国际能源（新加坡）有限公司总经理崔云芳告诉记者，初步估计，管道运输成本将比火车运输成本降低三分之一，比汽车运输成本降低二分之一。

目前，董潍输油管道一、二期工程已为企业提供原油管输服务900万吨，减少油罐车运营30万辆次。同时开工的三期工程将覆盖东营市各县区主要炼厂企业，预计明年上半年建成投用。（记者 王俊杰）

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