公交逃生“黄金路线”,一定要看! 为帮乘客更好避险,新型公交车还有了一键灭火、破窗等新装置
半岛记者马正拓通讯员孙慧江敏顾梁报道
本报11月8日讯11月8日,在“全国消防日”来临之际,交运温馨巴士联合青岛政安防火救生协会,开展了一场公交车安全逃生演练,模拟火灾现场应该如何组织乘客逃生。不少驾驶员参加演练后表示,遇突发事件驾驶员应保持冷静,根据具体情况,第一时间组织乘客快速逃生。交运温馨巴士还绘制了一张《逃生“黄金路线”图》,放置在603路、605路等线路,供乘客们了解,以便在发生突发事件时能够选择“黄金路线”尽快逃生。
此外,记者了解到,交运温馨巴士今年引进了一批新型公交车,用于644路线等。这种新型公交车行驶中如出现车辆内部电池仓起火,驾驶员可通过车身配备的一键灭火装置灭火。当车辆发生突发情况时,驾驶员可以通过驾驶室里的一个小按钮,控制全车玻璃“自爆”,免去了乘客旋钮开门、用安全锤砸玻璃的时间,为乘客开辟更多逃生通道争取时间。温馨巴士606路等线路的车辆还配备了“平推窗”,当出现突发情况时,整扇玻璃可以直接从车身脱落。
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乘车遇险,快速撤离的正确“姿势”
A
车门是最快的疏散线路,在车门能正常打开时,可以从车门处有序逃生。乘客们不论在车的什么位置,从前后车门下车是最快的。如果发生突发事件,从车门逃生时一定要注意秩序,不要发生推搡和踩踏,造成更大的人员伤亡,延误最佳逃生时机。
B
紧急逃生时,有时会用到应急阀门。12米长的主流公交车型上,一般有四个应急阀门开关。上下客门各有两个应急阀门,一般在车门顶部,或者车门右上角。车厢外面的应急阀门一般在上下客门的左侧,形状多数是扳手状,这四个开关主要是切断气路后,车门便可以轻松拉开。当公交车发生起火、自燃等意外事故时,驾驶员、车厢内乘客或车外市民只要快速扳动应急阀门,断开气路,打开前后车门,有秩序下车即可逃生。
C
车上乘客比较多或情况不允许从车门顺利逃生时,建议破窗逃生。破窗时要注意使用安全锤,每个车厢配备4到6把安全锤,当车厢内发生紧急情况时,乘客可快速取下,用力敲击车窗一角,待玻璃呈蛛网状后,用胳膊或脚将玻璃捅掉,就会形成一个快速逃生通道。
D
主流公交车型车厢前后部上方有一至两个换气天窗,当遇到车辆坠河、侧翻等紧急情况时,乘客可根据箭头指示扭动天窗一侧按钮,然后用力向上推开天窗,从天窗口安全逃生。
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