避干扰,给公交司机配“单间” 交运万余名驾驶员演练如何应对不理智乘客,还将逐步推广独立驾驶室
带有“独立安全门”的公交车。文/图半岛记者马正拓通讯员邢路报道
本报11月6日讯重庆公交坠江事故发生后,引发社会各界广泛关注,各地公交企业都在探索极端情况下的应对措施。交运集团(青岛)目前有9000余部班线、公交、校车、出租、旅游、定制等客运车辆,每天行驶在道路上,万余名驾驶员为乘客提供出行服务,也从制度管理和车辆配置方面,防范出现驾乘纠纷,维护车辆运行安全。11月6日,记者获悉,该集团对所属万余名客运驾驶员分批进行了培训和现场演练,探讨遇到不理智乘客时如何确保行车安全。另外,交运集团还将在所属车辆上推广“独立驾驶室”,一定程度上避免他人对驾驶员的干扰。
11月6日,在交运温馨巴士西海岸分公司培训现场,驾驶员分批来到公交车上开展模拟演练:一名女士扮演“不理智乘客”,在非站点位置要求停车,驾驶员表示此路段不可停车,“乘客”便用语言攻击驾驶员,并做出捶打驾驶员、抢夺方向盘等行为。驾驶员言语劝说、解释无效后,果断选择靠边停车,启动车辆双闪灯,安抚其他乘客后,拨打电话向车队说明情况,并拨打110报警。随后“警察”到场,协调化解了纠纷,保证了“乘客们”的安全。
“对待不理智乘客时,首先要保持冷静,骂不还口,打不还手,防止矛盾升级。其次,当乘客的行为已经影响到行车安全时,要果断选择安全路段停车,并与公司联系寻求帮助,必要时可以报警,请警方协助处理。”安全培训人员对驾驶员说。
交运集团安全部门负责人介绍,对于在处理矛盾时顾全大局、受到委屈的驾驶员,交运温馨巴士自2011年开始对其发放“委屈奖”,7年来,先后有几十名驾驶员获得“委屈奖”。
据悉,为了减少乘客对驾驶员行车的干扰,交运温馨巴士公司在引进新车型时,将目光投向了有“独立驾驶室”的车型。到目前为止,温馨巴士602路、609路、626路、644路、223路5条线路已经更换为带有“独立驾驶室”的公交车型,新型公交车驾驶位置被一道钢化玻璃门隔开。“公交车驾驶室被隔开后,避免车厢拥挤时干扰驾驶员,保障行车安全。同时,如果个别乘客出现不理智情况,隔离门还能使他们与驾驶员和驾驶设备保持一定距离,避免更严重后果的出现。”交运温馨巴士工作人员表示。据了解,“独立驾驶室”将根据实际情况在交运其他车辆和线路上逐步推广。
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