摸清海里多少鱼,靠它了 “蓝海101”渔业调查船下水,岛城3000吨级以上科考船达到10艘
半岛记者韩小伟报道
本报9月13日讯半岛记者13日采访获悉,以中国水产科学研究院黄海水产研究所为建设单位建造的3000吨级海洋渔业综合科学调查船——“蓝海101”,于9月12日在上海沪东中华造船(集团)有限公司船坞正式下水。
据介绍,“蓝海101”船总长84.5米、主机功率2720千瓦、型宽15米、型深8米、设计吃水5米、满载排水量3297吨、续航力10000海里、最大航速14.5节、自持力60天、定员60人,配置相关科研仪器设备64台(套),自2017年9月开工建设,是青岛市第10艘3000吨级科考船。该船配备了国际先进、自动化程度高的甲板机械操控装备,可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式,能够高效完成海洋渔业资源及环境调查并确保科学调查数据测量的准确性和精度。
主要功能包括:渔业资源调查功能,底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓的调查以及声学渔业资源评估；渔业环境调查功能,具有初级生产力、浮游生物、底栖生物、水体和沉积物理化环境参数的调查和分析功能；船基遥感信息接收与处理功能,具有接收风云三号、MODIS、NPP等遥感卫星接收能力,可实时获取海表温度、叶绿素、气象云图等渔场渔情信息；新型渔具渔法试验研究,具备各类渔具渔法现场试验能力,可承担海洋渔具选择性和标准化现场试验任务,开展远洋船用设备、新型渔具渔法及捕捞节能降耗技术海上试验工作。
据了解,作为我国海洋渔业科考船体系建设中的重要组成部分,中国水产科学研究院黄海水产研究所的“蓝海101”与东海水产研究所的“蓝海201”(两者“一型两船”)两艘调查船,被誉为“渔业航母”,是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船,也是我国海洋科学研究的“国之重器”和“农业现代化标志性工程”之一。其顺利建造下水,标志着我国海洋渔业综合调查能力已跻身世界前列,将为我国从渔业大国向渔业强国转变和提升国际渔业话语权地位,发挥不可替代的作用。
据悉,这两艘调查船是我国未来10年开展海洋渔业科学调查主力军,投入使用后,通过与我国三大海区现有和待建的海洋渔业科学调查船相互补充,将形成完整的全国海洋渔业资源调查船网络体系,进而显著提升对深远海的科研探索能力,为我国海洋渔业科学事业发展提供坚实的保障。
目前,“蓝海101”船顺利下水进入码头舾装施工阶段,预计将于2019年3月交付使用,建成后将在除南北两极冰区以外的海域承担渔业资源与渔业环境的常规、专项和应急调查监测、海洋综合调查和研究、海域渔业资源环境调查、双边或多边渔业资源联合调查等任务,为开展渔业资源养护、环境修复、负责任捕捞、卫星遥感应用等提供支撑平台。
半岛记者获悉,随着“蓝海101”下水,青岛拥有的3000吨级以上科考船达10艘,其他分别为“科学号”“向阳红01”“向阳红06”“向阳红09”“大洋一号”“东方红2”“东方红3”“海洋地质九号”“深海一号”,其中5000吨级的载人潜水器支持母船“深海一号”已启动建设,将于今年年底下水,预计2019年上半年交付使用。此外,与中国地质调查局等联合发起大洋钻探船建设计划,全球第三条大洋钻探船“梦想号”正在筹建中。
9月12日,“蓝海101”在上海沪东中华造船(集团)有限公司船坞正式下水。黄海水产研究所供图
■新闻背景为啥建造“蓝海101”
至今,黄海水产研究所已拥有100吨级近岸渔业资源与环境调查船“中渔科101”号、300吨级近海渔业资源调查船“中渔科102”号、1500吨级远洋海洋渔业资源调查船“北斗”号、3000吨级远洋及极地无冰区海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号等船只,全面提升了在近岸、近海、外海及远洋等全面开展渔业资源科研考察的能力和水平,为进一步加强我国海洋渔业资源调查奠定了坚实基础。
“十三五”以来,我国大力推进渔业供给侧结构性改革,重点发展海洋渔业,取得了世界瞩目的成就,但仍存在发展方式粗放,资源日益衰竭等诸多问题,迫切需要利用调查船“摸清家底”,定期开展渔业资源环境调查、监测和评估,准确掌握海区渔业资源现状,从而为不断完善海洋渔业管理制度、提升渔业监管和服务保障能力、促进海洋渔业可持续发展提供科技支撑,为“海洋强国”战略的深入实施保驾护航。
2012年,在中国工程院咨询项目“中国海洋工程与技术发展战略研究”的调研基础上,黄海水产研究所唐启升院士在内的27名工程院院士联名提出了“把海洋渔业提升为战略产业和加快推进渔业装备升级更新”的建议,促进了国务院第一个海洋渔业文件《关于促进海洋渔业持续发展的若干意见》出台,也一并开启了建设3000吨级海洋渔业综合科学调查船的序章。
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